Mazda Protege fik sin debut i 1990. Den oprindelige Protege var dybest set en Mazda 323 - maker entry-level bil - med flere opgraderinger. I 1995 faldt Mazda 323 fra sin line og Protege forblev som Mazdas entry-level køretøj. Fra 2001 Mazda Protege kom i fire trim niveauer: "DX", "LX", "ES" og "MP3". Den "DX" trim plan kom udstyret kun med en 1,6-liters, fire-cylindret motor. Den "LX" trim plan kom standard med 1,6-liters, men havde en valgfri 2,0-liters. Den "ES" og "MP3" trim niveauer kom kun udstyret med 2,0-liters. Motorerne variere lidt, men processen med at udskifte termostaten er den samme for begge motorer. Ting du skal
Floor jack Salg Jack Stands
Drain pan
Kanallås tænger
Ratchet
Socket sæt
Plastic pakning skraber
Ny lavere kølerslange (Hvis påkrævet)
50-50 færdigblandet kølervæske
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv den forreste del af Protege med en gulv jack og slide bukke under bilens underramme. Sænk Mazda indtil kun bukke støtte det. Fjern kølerdækslet.
2

Crawl under den forreste del af køretøjet, og find bundproppen i bunden af ​​radiatoren. Placer afløbet panden under bundproppen. Fjern bundproppen med en skralde og sokkel og give alle af kølemidlet til at løbe fra radiatoren. Udskift bundproppen og spænd den med en skralde og sokkel.
3

Undersøg den nederste kølerslange for eventuelle fejl, såsom revner, svamp-lignende følelse eller synlig aldring. Udskift slangen med en ny, hvis eventuelle fejl er til stede. Trace den nederste kølerslange mod motoren, indtil du når metalhus, der forbinder slangen til motoren, det er den termostathus
4

Fjern de to bolte, der holder termostathus til motoren med. en skralde og sokkel. Træk huset fra motoren, udsætter termostaten under den. Grib termostat og fjerne det fra motoren.
5.

Skrab pasflade på motoren og termostathus med en plastik skraber. Dette sikrer en ren parring af de to. Brug ikke en metal skraber, da dette kan beskadige anlægsfladerne og skabe en lækage
6

Placer den nye gummi termostat pakning -. Følger med termostat - omkring omkredsen af ​​termostaten. Sørg for at line op den lille bule på pakningen med jiggle ventil i termostaten.
7

Placer den nye termostat på termostathus med fjederen side udad. Line up bump i termostaten pakningen med hakket i termostathus.
8

Installer termostathus og termostat i motoren, og spænd boltene til 14 til 18 fod-pounds med en momentnøgle og sokkel.
9

Hæv Mazda med en gulv jack og fjern bukke. . Sænk Protege til jorden
10

Åbn kølerdækslet og langsomt fylde radiatoren - med en hastighed på omkring 1 liter pr minut - til toppen af ​​påfyldningsstudsen med 50-50 færdigblandet kølervæske. Åbn kølervæskebeholderen og fyld den til "F" mærket med 50-50 færdigblandet kølervæske.
11

Luk kølerdækslet og start Protege motor.
12

Kør motoren indtil den når normal driftstemperatur. Øg omdrejningstallet til 2.200 til 2.800 rpm og hold den.
13

Sluk for motoren ned efter at holde rpm konstant i fem minutter. Lad motoren køle af og tjek kølevæskeniveauet i køleren. Hvis niveauet er under bunden af ​​påfyldningsstudsen Gentag trin 12 til 14.. Hvis kølemidlet er på bunden af ​​radiatoren påfyldningsstudsen, kølevæske reservoir og tilføje 50-50 færdigblandet kølervæske indtil niveauet når mærket "F". Den 1,6-liters motor har 6,3 Qts. af kølemiddel og 2,0-liters besidder 7,9 Qts. i alt.
14

Tag den gamle kølevæske til en bil væske genbrugsstation. Mange Bilreservedelsforretninger udføre denne service gratis.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70121.html