Det tager ikke en masse tid eller erfaring til at diagnosticere en mislykket eller beskadiget kompressor. Du kan både se og lugte tegn på skader på kompressoren. Du vil vide, du har et problem, når du får varm luft i stedet for kølig luft fra klimaanlægget. Undersøg kompressorens bælter og ledninger med motoren slukket for sikkerhed. Men vil du også nødt til at inspicere kompressorens koblingsnavet med motoren i gang for at sikre, at koblingsnavet indgreb. Ting du skal
Instruktionsbog
Ny bælte
Vis Flere Instruktioner
1

lokalisere kompressoren bag radiatoren af ​​bilens klimaanlæg. Med motoren slukket, inspicere kompressor til olie, maling skader eller rust, der vil angive, at du har brug for at udskifte kompressoren enheden.
2

Kontrollér tilstanden af ​​drivremmen er knyttet til kompressoren, nær kobling. Sørg for, at drivremmen er sikret stramt og har ingen skade
3

Drej koblingsnavet -. Den runde del, der stikker ud på kompressoren - at sikre, at den roterer med minimal modstand.
4

Tag et kig på ledningerne omkring kompressoren. Hvis du bemærker at ledningsføringen er brændt eller viser andre tegn på overophedning, så bliver du nødt til at reparere ledninger.
5.

Start motoren, og tænd for aircondition til den højeste kølige indstilling. Lad motoren køre i tomgang med klimaanlægget på
6

Kontrollér koblingsnavet mens motoren kører,. Sikre, at navet engagerer og spinder ved båndhastighed. Også kontrollere drivremmen. Vær sikker på, at remmen ikke glider, mens enheden er i drift.
7

Test temperaturen i slangerne. Hvis du bemærker overophedning mens teste med motoren tændt, så bliver du nødt til at udskifte slangerne. Også, så tjek for kølemiddel lækager.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70110.html