Kølesystemet på 2003-2005 Nissan Altimas kom udstyret med to termostater. Begge termostater giver den samme funktion, men i forskellige steder: Når motoren temperaturen når sin driftstemperatur, bunden termostaten åbner og tillader kølemidlet at strømme ud af køleren og ind i motorblokken. Den øverste åbner termostaten at tillade kølemidlet at cirkulere ud af motorblokken og ind i toppen af ​​radiatoren. Når at kølemidlet flyder tilbage i toppen af ​​radiatoren, kølervæske løber tilbage gennem radiatoren og gentager cirkulation proces. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
drypbakke
tænger
flad skruetrækker
3/8-inch drev skralde
3/8-inch drev socket indstillet (metrisk)
Flat metalskraber
Clean klude
Rød (høj temperatur) silikone
Nye termostater med pakninger
Antifreeze
Water
Vis Flere Instruktioner

1

Park Nissan Altima i et sikkert arbejdsområde, der har en plan overflade, og sluk for motoren. Træk parkeringsbremsen og åbn motorhjelmen. Vent et par timer for at motoren skal køle helt ned.
2

Tjek kølerdækslet for at sikre det er afkølet, og at der ikke er tryk på den. Skru kølerdækslet og placere den i et sikkert område.
3

Jack forenden af ​​Nissan Altima op og placer bukke under den rette foran løftepunkter på begge sider af bilen. Sænk Altima sikkert på toppen af ​​stande og lade stikket på plads.
4

Find aftapningsventil i bunden af ​​radiatoren. Placer drypbakken under afløbet ventil. Åben afløbsventil med tang og vente hele kølervæsken kan løbe ud. Spænd dræn ventil. Flyt drypbakke af vejen.
5.

Følg den nederste kølerslange fra radiatoren, hvor det forbinder til den lavere termostathus port. Fjern spændebånd fra slangen, som holder til havnen med en flad skruetrækker. Træk klemmen tilbage på slangen. Sno slangen mod uret, og træk udad på slangen på samme tid, indtil slangen falder af nedre termostathus port.
6

Fjern de to bolte, der holder den nederste termostathus på motorblokken med en skralde og en metrisk stik. Træk huset fra motorblokken og placere den på overfladen. Træk den gamle termostat lige ud af motorblokken.
7

Skub den nye termostat i motorblokken med termostaten fjederen inde i motorblokken. Skrab overskydende pakning fra bunden af ​​motorblokken og fra bunden af ​​termostathuset med en flad metal skraber. Tør overskydende pakning med en ren klud.
8

Påfør et tyndt perle rød (høj temperatur) silikone rundt i bunden af ​​termostathuset. Stick termostathuset pakning til bunden af ​​huset. Sørg for at hullerne i pakningen passer sammen med hullerne i huset. Silikonen vil holde pakningen på plads.
9

Sænk termostathus tilbage over termostaten og ind på motorblokken. Skru de to bolte ind i huset, og motorblokken. Spænd boltene med skralde og sokkel. Skub slangen tilbage på termostathuset porten. Placer slangen klemme tilbage over slangen og havnen. Spænd slangen ned stramt med den flade skruetrækker.
10

Flyt til toppen termostat og gentage de samme nøjagtige trin som skitseret ovenfor ved udskiftning af termostaten. Begynd med at følge øverste radiator slange fra radiatoren til termostathuset porten. Når begge termostater er blevet erstattet, jack forsiden af ​​Altima tilbage op og fjern bukke. Sænk bilen til jorden og fjern stikket.
11

Fyld radiator med frostvæske og vand, indtil væsken stabiliseres i toppen af ​​radiatoren fyld hals. Lad kølerdækslet ud og tørne motoren. Vent til væskeniveauet inde i radiatoren til at falde, når motoren når sin driftstemperatur.
12

Fortsæt med at tilføje frostvæske og vand til køleren, mens motoren kører, indtil væskeniveauet stabiliserer øverst på radiatoren igen. Kig ind kølerdækslet og sørg væsken bevæger sig. Dette indikerer, at det er i omløb, og at begge termostater er åbne.
13

fortsætte med at se væskestanden inde i køleren med yderligere fem eller 10 minutter. Hvis væskestanden er stadig stabiliseret på toppen af ​​radiatoren, sluk motoren. Hvis ikke, fortsætte med at tilføje kølevæske, indtil væskeniveauet er stabilisere sig i toppen af ​​radiatoren.
14

Skru kølerdækslet tilbage på køleren og kontrollere de øvre og nedre termostat huse for enhver væskelækager. Sluk for motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/70060.html