Truck radiatorer, ligesom bil radiatorer, arbejde for at holde motoren i køretøjet mod overophedning. En lastbil motor genererer en stor del af varme, og varmeapparatet tvinger kølevæske gennem kølesystemet og ind i motoren, cirkulere kølemidlet og sende det tilbage gennem motoren. En lastbil radiator reducerer også kølevæske temperatur ved at udstråle varme fra overfladen af ​​radiatoren. Da lastbilens køler udfører sådan en afgørende opgave, skal eventuelle reparationer det gøres straks for at undgå eventuelle problemer med motoren eller køleren selv. Ting du skal
Trykprøvning kit
Radiator epoxy
Kølerslange
Skruetrækker
Kølesystem fugemasse
Coolant
Air-fri plast svejser
Plastic svejsestangen

Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten af ​​lastbilen og inspicere køleren for eventuelle punkteringer i overfladen og /eller vej vragrester, herunder sten, blade og snavs, der kan forårsage tilstopning . Kontroller slanger for river og /eller tårer. Brug en trykprøvning kit til at kontrollere kvalifikationer af radiatoren at opretholde en ordentlig tryk eller åbn radiator og fyld den, og derefter starte motoren og observere den til at tjekke for eventuelle overophedning eller lækager.
2

Spray køleren med en vandslange eller en højtryks-luftslange til at rydde enhver snavs og afsløre eventuelle blokeringer, pauser og /eller punkteringer. Rengør køleren overflade samt slangerne til at afsløre eventuelle synlige skader.
3

Åbn lastbilens kølerdækslet når køleren og motoren har begge afkølet. Tilføj en flaske kølesystem fugemasse ind i lastbilens radiator. Kølesystem fugemasse fås i tabletform og pulverform, og begge versioner fungerer på samme måde. Fugemassen fylder små huller ved hævelse ind i mellemrummene at danne en tætning. Efter tilsætning af fugemasse, skal trucken køres i mindst 30 minutter for at varme op og give fugemassen en chance for at udfylde huller og /eller revner.
4

Frigør lastbilens radiator slange efter køretøj er afkølet. Udskift slangen med en ny, der tager sig at rense slangetilslutninger. Kontroller tilstanden af ​​metalringe så godt.
5.

Træk begge kølerslanger og tøm køleren. Fjern radiator seler og træk radiatoren fra lastbilen. Rengør og sand den brudte brik på lastbilens køler, hvilket gør sikker på at sand begge sider af pausen. Opvarm begge sider med en luft-fri plast svejser derefter bruge svejseren at smelte plast svejsning stang på pausen. Tryk de to sider sammen og holde dem, indtil svejsning job sæt.
6

Sand punkturstedet område på overfladen af ​​lastbilens radiator. Fyld punktering med en kommerciel epoxy og tillade plasteret jobbet (kold svejsning) til at indstille i to timer. Monter køleren i lastbilen og sæt slangerne. Fyld radiator med kølevæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69973.html