Ligesom de fleste relativt moderne køretøjer bruger 1992 Toyota Camry en aluminium radiator, som kan repareres ved hjælp af en række basisprodukter. Mindre lækager, kan fastsættes med en stop-lækage løsning, som pumpes gennem kølesystemet ved vandpumpen og udvider i revner skabe en varig stik. Mere intensiv skader vil kræve brug af en epoxy-baseret radiator crack-påfyldning produkt. Ting du skal
Radiator stop lækage additiv
Epoxy kit designet til radiator brug
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv og støtte hætten. Med motoren slukket og have kølet af i mindst 20 minutter fjernes køleren fyld hætte. Hæld indholdet af en radiator stop lækage opløsning i reservoiret. Følg retningslinjerne på produktets emballage for at afgøre, hvor meget produkt at tilføje.
2

Sæt hætten og drej motoren tændt, så kølemidlet til at cirkulere. Holde motoren kørende, indtil kølemidlet har varmet op og lækagen er stoppet. Hvis utætheden er alvorlig nok til, at kølevæsken er farende ud før produktet har en chance for at arbejde, indsamle kølevæsken i en ren beholder og tilsæt den tilbage i reservoiret efter at motoren slukket, og derefter fortsætte med processen. Hvis utætheden ikke stopper efter at tilføje dette produkt, så er det tid til at prøve en mere direkte tilgang til udbedring af skaderne.
3

Kneed eller på anden måde aktivere en passende mængde epoxy kit designet specielt for aluminium radiator reparation. Følg produktets retninger for at anvende det til lækagen. Lad epoxyen hærde fuldstændigt, fortrinsvis venter natten over. Refill køleren med kølevæske og start motoren for at teste seglet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69928.html