Toyota brugte en kombination af aluminium og plastmaterialer til 1988 Corolla s radiator. Tankene blev plast, mens kernerne var aluminium. Resultatet var en lettere udgave end traditionelle messing radiatorer. Det betød også, at når beskadiget, kan dette radiator repareres lettere end sine traditionelle modstykker. Mens aluminium er metal og derfor er genstand for korrosion, plast dele har deres egne udfordringer. Slangerne kan også blive beskadiget på nogen radiator. Nogle reparationer er universelle, mens andre er specifikke for visse radiatorer, afhængigt af typen og placeringen af ​​lækagen. Ting du skal
Radiator anti-lækage løsning
Wrench
Skruetrækker
Coolant
Air-Free plast svejser
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Bestem, hvor kølemidlet lækker fra. Rengør køleren selv at se om der er et hul, der tillader kølevæske at undslippe. Kontroller radiator slanger og slange-stik for at se om en rip eller tåre i en slange eller en revne eller pause i stikket tillader kølevæske at flygte. Skader på andre dele af kølesystemet medfører radiatoren til funktionsfejl. Alternativt teste køleren for indvendige skader ved tryk teste det, eller ved at åbne radiatoren og fylde det, så kører motoren til at se det der er utæt eller overophedning. Hvis kølevæsken er utæt, vil trykket i radiatoren være lav. Selv hvis lækagen ikke er fra radiatoren, kan overophedning gøre radiatoren tilbøjelig til at lække.
2

Udskift en utæt slange, og tjek slangekobling til at foretage visse det er ikke brudt eller knækkede. Sæt kølerdækslet når gummipakningen er beskadiget, da det ikke længere vil holde trykket i køleren.
3

Svejs eventuelle huller eller knækkede stykker af radiator med en plastik tank og radiator reparationssæt. Brug af luft-fri plast svejser, opvarme utætte område og smelte plast svejsning stang i hullet eller på kanten af ​​pausen. Lad det afkøle og indstillet, før du geninstallerer køleren.
4

Tøm en beholder med kølesystem fugemasse ind i radiatoren. Hvis enten aluminium eller plast dele er blevet beskadiget, vil pulver eller pellets i kølesystemet fugemasse flyde ind lækager og svulme til at udfylde dem. Top fra kølevæske og drive Corolla for omkring 30 minutter, så fugemasse til at arbejde.
5.

Udskift mistede kølevæske, når motoren er afkølet ved at fjerne kølerdækslet og hælde i kølevæske indtil radiator er fuld.
6

Test reparation metode ved at tænde for Corolla og lade den køre, indtil den varmes op, kontrol for at se om der er nogen kølevæske lækker eller hvis motoren begynder at overophede. KAYAK
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69894.html