De fleste bilmotorer er vandkølede, hvilket betyder, at en vandbaseret kølemiddel cirkuleres gennem motorens passager ved vandpumpe. Kølevæsken passerer gennem radiatoren, og end tilbage gennem motoren. Dog skal kølemidlet skal fjernes fra motoren og køleren, når reparation af kølesystemet er nødvendige. Når systemet er derefter fyldes, kan der være små krinkelkroge denne fælde luftlommer. Denne luft skal udluftes fra kølesystemet, før det vil fungere korrekt. Ting du skal
2 cap ramper
2 hjul stopklodser
Fifty-fifty blanding af kølervæske og destilleret vand
Tragt
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Kør bilen på et sæt af bil ramper, hvilket rejser påfyldningsstudsen på køleren eller kølervæske snavsevandstanken højere, muligvis hjælpe med at fjerne nogle af de luftlommer i kølesystemet. Placer stopklodser under baghjulene. Åbn hætten og fjern kølerdækslet eller kølervæske snavsevandstanken cap, hvis dit køretøj, så er udstyret.
2

Tjek instruktionsbogen til din bil for at finde kølekapacitet på kølesystemet. Har klar en blanding af 50 procent kølevæske og 50 procent destilleret vand i denne mængde. Placer en tragt i køleren eller kølervæske tankåbningen og begynde at hælde i kølervæske, indtil det når den fulde mærket. Spring dette trin over, hvis dit kølesystem allerede er fyldt.
3

Start motoren, og lad den varme op til driftstemperatur, normalt omkring 15 minutter.
4 < p> Vær opmærksom på niveauet af kølemiddel. Tilføj kølevæske efter behov for at bringe niveauet tilbage op til den fulde mærket. Fortsæt med at lade motoren køre et par minutter mere. Gentag denne procedure så mange gange som nødvendigt, indtil kølevæskeniveauet ikke længere falder.
5.

Udskift radiator eller kølervæske dæksel og lukke hætten. Fjern stopklodser og bagsiden forsigtigt ud af ramperne. Se kølervæskestanden nøje i de næste par dage, og tilføj kølevæske efter behov for at bringe det til fuldt niveau.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69886.html