Hvis din 2001 Jetta er svært at starte, tomgang ru, tøver og boder, dit masseluftstrømning sensoren er nok det problem. Hvis din 2001 Jetta har masseluftstrømning sensor problemer, din drivaggregatet registrerer en P0100 til P0104 fejlkode. En service tekniker lægger en scanner til ledninger system af din drivaggregatet for at læse de diagnostiske koder. Massen luftstrøm sensor muligvis til rengøring for at genoprette normal drift af dit indsprøjtningssystem. Fuel Injection Rengøring

masseluftstrømning sensor er placeret inde i luften filterhus eller mellem luftfilteret og multiport brændstofindsprøjtning gasspjæld organ. Massen luftstrøm måler mængden af ​​luft ind i kørende motor. Drivaggregatet styremodulet anvender input fra massen luftmængdemåleren at variere mængden af ​​brændstof i motoren. Billige benzin med mindre vaskemiddel eller billigere tilsætningsstoffer kan have bidraget til problemet. Tilsætningsstoffer danner aflejringer i forbrændingskamre. Flydende brændstof injektor plus indsugningsventil renere hældes i benzintanken, når du refill tanken måske løse problemet. Flydende brændstof injektor renere fjerner fugt fra benzin, og renser indlån fra brændstof tilsætningsstoffer off gashåndtaget kroppen og luftstrøm sensor. En aerosol elektronik renere anbefalet af forhandleren eller auto dele butik, kan rense massen luft sensoren. Spray masseluftstrømning sensor element, og lad det trække i 10 minutter. Gentag.
Diagnose

masseluftstrømning sensor genererer 0,4-0,8 volt strøm, når din Jetta tomgang og stiger til 4,5 af 5,0 volt, når gashåndtaget er helt åben. Et snavset eller defekt MAF sensor lys "Check Engine" og forårsager en mager benzin blandingen i gashåndtaget kroppen. Hvis MAF sensoren er beskidte, for lidt luft går ind i motoren. Hvis belastningen værdierne ikke ændres, når bilen kører, massen lufttryk sensor er formentlig forkert. Montering af et digitalt voltmeter til MAF følerværdier vil også arbejde. Normale sensor værdier viser en glidende overgang fra tomgang til kørsel. Hopper, springer over uophørlige støj eller værdier, som ikke ændrer viser, at MAF sensoren skal udskiftes. Hvis MAF sensoren ikke signal, vil injektoren timing være fire gange langsommere end normalt.
Professional Cleaning

Indskud i forbrændingskammeret hæve motorens kompression samt dens oktan krav. Rengøring af brændstof injektorer, gasspjæld krop, indsugningsventilerne, spor og forbrændingskamre i bilen anbefales. Rengøring indsprøjtningsdyser er en farlig opgave, fordi både renere og benzin er meget brandfarlig. Øjenbeskyttelse og hud, der dækker er nødvendig. Tryksatte brændstofledninger er afbrudt og kontrolleres for utætheder. Brændstofindsprøjtningssystemer kan renses ved at køre renseren gennem kørende motor. Pr. december 2010, opkræves tankstationer $ 25 til $ 35 til ren hver brændstofinjektor individuelt uden for motoren.
Udskift luftmassemåler

Stærk opløsningsmiddel kan beskadige gummi og plast dele af brændstofpumpen, brændstof regulator og brændstofslanger. En billig luftfilter bidrager til Luftmassemåler flow problemer. Volkswagen luftfiltre er bedst for din 2001 Jetta. Før udskiftning af masseluftstrømning sensor, bruge en digital volt meter til at bestemme effekten på MAF sensoren. Sensoren er drevet af et relæ, og en anden relæ renser sensorer og brændstoffer til injektorer. Hvis MAF sensorens output ikke ændre eller er uregelmæssig, sensoren skal udskiftes. Et andet alternativ er knyttet et oscilloskop til en injektor som en terminal og en anden som jorden. Oscilloskopet skal vise en gradvis forandring kurve.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69872.html