Hvordan kan jeg Skyl Radiator i en 1999 Chevy Blazer?
Coolant udtømningsslange
Radiator vaskemiddel
to gallon kølervæske
8 gallon destilleret vand
Ny kølerdækslet
Fluid vakuum
Vis Flere Instruktioner
Find Væsentlige Komponenter
1
Find kølerdækslet inde i motorrummet. Det er foran og til venstre, ved siden af batteriet. Dette loft opretholder et konstant tryk i colling systemet og må aldrig åbnes, mens motoren er varm.
2
Find radiatoren aftapningshanen. Denne enhed er i bunden af radiatoren, i passagersiden. Det er en lille cylinder, der stikker ud af radiatoren mod motoren. Det har en lille montering på enden som du skrue at tillade kølemidlet at strømme. Kølevæsken rejser derefter ud gennem et lille rør fastgjort til aftapningshane til bunden af lastbilen. Hvis dette rør mangler, skal det udskiftes. Røret tillægger en lille modhager på bunden af kølemidlet aftapningshanen.
3
Kig efter kølervæskebeholderen bag batteriet. Det har en sort plasthætte og kan have en lille mængde af kølemiddel inde. Denne del af systemet er ikke under tryk, og kan til enhver tid åbnes. Dette reservoir tillader ekstra kølemiddel inde i køleren at udvide til det, og derefter det overskydende automatisk suges tilbage i radiatoren, da det køler.
Drain og udluft kølesystemet
4
Kontroller, at motoren er helt afkølet. Placer en spand under plastslange knyttet til aftapningshanen. Åbn afløbet og lad hele kølervæsken at forlade radiatoren. Dette gør tage flere minutter, da køretøjet bruger næsten tre liter væske og strømningshastigheden er meget langsom. Luk aftapningshanen.
5.
Hæld den samlede pakke af radiator vaskemiddel i radiatoren gennem kølerdækslet. Udfylde resten med destilleret vand. Når den er fuld, skal du vente tre minutter, og tilsæt mere vand, hvis niveauet er faldet. Niveauet kan falde på grund af vand langsomt strømmende ind i andre dele af kølesystemet. Sæt kølerdækslet på igen og spænd.
6
Crank lastbilen. Lad det køre i 15 minutter. Dette giver radiatoren vaskemiddel at løsne eventuelle aflejringer i systemet. Hold øje med temperaturmåleren inde i lastbilen. Temperaturen bør ikke overstige 200 grader F. Hvis trucken begynder at overophede, sluk for motoren, lad den køle og tilsæt mere vand til radiatoren.
7
Lad motoren køle af. Dræne vandet og vaskemiddel fra radiatoren i en spand. Luk radiator aftapningshane efter flowet stopper.
8
Fyld systemet med destilleret vand gennem radiatoren hætte. Lad motoren køre i 15 minutter, så lad det afkøle. Dræn denne almindeligt vand i en spand, og luk aftapningshanen. Dette trin sikrer, at ingen residual kølevæske eller rensemidler er tilbage inde i kølesystemet.
Fyld Cooling System
9
Hæld 1 1/2 liter høj kvalitet frostvæske /kølervæske ind i radiatoren. Fyld resten af vejen med rent, destilleret vand. Tilføjelse den nødvendige mængde af kølemiddel først eliminerer behovet for at blande kølevæske og vand til de krævede 50% opløsning og tegner sig for enhver vand tilbage i kølesystemet. Vær sikker på ikke at tilføje pre-kølevæske, da dette vil kaste den ønskede koncentration.
10
Sæt kølerdækslet med en ny. Disse hætter kan fejle uden nogen ydre beviser. En hætte, der ikke opretholde det korrekte tryk kan forhindre kølesystemet fra drifts-og forårsage store skader på motoren. Spænd hætten og kontrollere alle slanger og de omkringliggende dele for slid. Udskift beskadigede dele.
11
Tøm kølervæskebeholderen med en væske vakuum. Fange alle væske i en spand. Tilføj en 50/50 blanding af kølemiddel og destilleret vand til "cool" linje på siden af beholderen. Sæt hætten på igen, og spænd.
12
Kontrollér kølevæske niveau ofte efter skylning af systemet. En god regel er at kontrollere en dag, en uge og en måned efter tjenesten. Tilføj destilleret vand, når det er nødvendigt.
13
Kassér al væske fra flush i henhold til lokale love. Motorens kølervæske er giftig og sød smag. Nogle biler butikker og lokale lossepladser har beholdere til bortskaffelse.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69819.html