En overophedet motor kan ødelægge både din dag og din motor. De fleste motorer er væskekølet, betyder en væske cirkuleres gennem motorblokken, opvarmet, og pumpes væk at sprede varmen i atmosfæren. Nogle ældre biler er luftkølet, udnytte aluminium vinger med en fan blæser frisk luft fortid til at pumpe varme væk. Væskekølede motorer skal pumpe en væske, der ikke vil fryse, men også vil ikke koge ved driftstemperaturer. Ting du skal
Antifreeze
Kølevæskebeholder
Coolant cap
Gummi slange
Vandpumpe
Termostat
Radiator
Vis Flere Instruktioner

1

Slut slangen til input og output flanger på motorblokken. Næsten hver motorblokken er bygget med disse terminaler til køling.
2

Monter kølervæskebeholderen under motorhjelmen. Placer den på toppen, så du nemt kan få adgang hætten for at fylde beholderen og drej den, så du kan tilslutte slangen.
3

Tilslut termostaten på motorblokken ved kølervæske exit. Det vil sende et temperatur læsning til dashboardet gauge.
4

Slut vandpumpe til reservoiret. Det vil sende kølemidlet fra reservoiret ind i motorblokken.
5.

Tilslut radiator til output ende af motorblokken. Den opvarmede væske blive pumpet ind i radiatoren, som derefter vil sprede varmen gennem ledende metal finner.
6

Slut overløbstank til trykdækslet af reservoiret. Trykdækslet indeholder en ventil, som åbner, når trykket når et vist tryk, sædvanligvis mellem 13 og 15 psi, og overskydende væske vil blive dirigeret til overløbstanken. Pressure vil stige, efterhånden som temperaturen af ​​væsken stiger, og når temperaturen vender tilbage til normal, vil blive trukket tilbage gennem fjederbelastet ventil i reservoiret.
7

Fyld beholderen til linjen med frostvæske. Nogle formler opfordring til frostvæske skal fortyndes med vand, og de fleste auto butikker sælger færdigblandet frostvæske. Stram trykket cap når den er fuld.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69792.html