Sådan ændres Termostat i en Ford Ranger

Ford Ranger har brugt flere forskellige motorstørrelser, men den mest almindelige fire-cylindret motor størrelse er den 2,3-liters motor. Denne motor har en grundlæggende design med termostaten placeret inde i termostathuset på den nederste motorblokken. Du skal løfte Ranger at få adgang til termostaten. Ting du skal
Front-end ramper
Wheel chuck
tænger
Drain pan
Socket sæt
Termostat
Shop håndklæde
Termostat pakning
Radiator væske , 2 gallon
destilleret vand 2 gallon
Tragt
Vis Flere Instruktioner
1

Drive Ford Ranger på et sæt af front-end ramper. Placer et hjul borepatron bag baghjulet for at forhindre bilen i at køre ud over ramperne.
2

Klem kompression fanerne på radiatoren spændebånd placeret i bunden af ​​den nedre radiator. Klemme tapperne med tang åbner klemmen og frigiver pres på slangen. Træk slangen ud af radiatoren. Tøm indholdet af radiatoren i et dræn gryde.
3

Følg den nederste kølerslange, hvor det er fastgjort til motorblokken. Slangen forbinder til termostathuset. Løsn musling og fjern slangen på samme måde, som du gjorde i trin 2.
4

Fjern de to bolte, der holder huset til motorblokken med en sokkel og skralde.
5

Træk termostaten pakning fra motorblokken. Træk den brugte termostat ud af blokken.
6

Placer den nye termostat i motorblokken af ​​Ranger. Sæt enden med den store fjeder ind i motorblokken. Sæt enden med stiften stikker ud af termostaten i termostathuset.
7

Tør overfladen af ​​blokken og i bunden af ​​termostathuset med en butik håndklæde.
8

Placer den nye pakning mod motorblokken. Hold pakningen og termostaten på plads, mens du placerer termostathus over både.
9

Sikker alt med de to bolte fjernet tidligere.
10

Placer den nederste radiator slangen på termostathuset og vandet udløbsrøret på bunden af ​​radiatoren. Fastgør begge ender med radiator spændebånd.
11

stille to liter radiator væske og to gallons af destilleret vand i radiatoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69752.html

Previous:
Next:

motorkølesystemer