Radiator væske er en del af et køretøjs kølesystem, der trækker varmen væk fra motoren. Radiator lækager kan skyldes en række problemer, såsom dårlige forseglinger, beskadigede slanger og dårlige hoved pakninger. Radiatorer og slanger

fleste utætheder kan konstateres visuelt, og radiatoren skal være den første inspicerede området. Løse slangeforbindelser, interne korrosion og skader fra sten kan forårsage lækager. Slanger, der udvikler revner eller huller fra forringelse eller beskadigelse vil lade væske undslippe. Korroderede klemmer kan også tillade utætheder ved ikke at holde en slange forseglet korrekt
Coolant Dele

vandpumpe er fastgjort til motorblokken bag radiatoren,. Hvis det lækker fluidum dette normalt er resultatet af en dårlig forsegling på eller inde i pumpen. Frys stik er i siden af ​​motorblokken og kan lække kølevæske, hvis de bliver korroderet. Heater kerner forbindelse til kølesystemet til at levere varmen inde i bilen, hvis fyldning eller deres slanger mislykkes, vil radiator væske lække, ofte inde i bilen. Toppakninger er mellem motorblokken og topstykket og et defekt man kan tillade kølervæske at indtaste indtaget havnen og krumtaphuset eller drypper ned på ydersiden af ​​motoren.
Intern Utætheder

Væskelækager der opstår internt er svære at opdage, fordi de sker inde i motoren. De er også meget dyre at reparere. Interne lækager normalt skyldes en dårlig toppakning eller revnet topstykke eller blok. Dårlige toppakninger er den mest almindelige årsag og kunne bidrage til at blande kølervæske og motorolie, der kan føre til beskadigelse af lejerne eller tilsmudsning af tændrør. Utætheder fra krakket hoveder eller blokke kan føre til skader på stempler og ringe.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69725.html