Any forbrændingsmotor fungerer mest effektivt, når varm. At reducere mængden af ​​tid, det tager for motoren at nå sit optimale temperatur blev i 1988 Ford Mustang udstyret med en enkelt termostat. Når motoren er startet kold, termostaten forhindrer kølevæske i motoren i at nå radiatoren. Som en følge heraf er kølevæske forhindres også cirkulerer i hele motoren. Når motoren er varm, åbner termostaten og varmeapparatet reducerer temperaturen af ​​kølemidlet. En defekt termostat oftest fast i den lukkede stilling, hvilket resulterer i overophedning af motoren. Ting du skal
Wrench
Topnøgle
Vandafvisende sealer
Water
Coolant
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn aftapningshane i bunden af ​​radiatoren med en skruenøgle til at sænke kølervæskestanden forbi termostatens udgang albuen. Den øverste radiator slange sluttes til stikkontakten albue på toppen af ​​motoren.
2

Fjern de to bolte, der holder termostatens udgang albue til motoren med en topnøgle, og træk derefter albuen off motor til at afsløre termostaten.
3

Træk termostaten ud af motoren.
4

Træk den gamle termostat pakning motoren. Pakningen omgiver position af termostaten på motoren.
5.

Coat en ny termostat pakning med vandafvisende sealer.
6

Placer termostaten i motoren.
7

Position termostaten pakning over termostaten.
8

Tryk termostatens udgang albue over termostaten.
9

Installer stikkontakten albue to bolte med en topnøgle.
10

Refill radiatoren med en blanding bestående af lige dele vand og kølevæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69680.html