dobbelt overliggende knastaksler-drevne motorer har øget hestekræfter. Denne øgede hestekræfter forårsager mere stress på motoren. Da motoren bliver ældre, det stopper afkøling sig ordentligt. Når dette sker, skyldes den øgede hestekræfter risikerer du motorsvigt på grund af overophedning. Hvis din bil er udstyret med en GM 4.0L SFI DOHC motor, og du bemærker det er ikke køler ordentligt, ændre termostaten for at undgå skade på motoren. Ting du skal Salg Jack står (eller ramper)
drænbakke
tænger
Ratchet og topnøglesæt
Tragt
Vis Flere Instruktioner
1

Placer den forreste ende af køretøjet på ramper eller bukke. Fastgør køretøj med nødsituationen pause.
2

Tøm køleren væske ind i en stor drænbakke vha. petcock. Træk ikke den nederste kølerslange ud for at dræne den. Petcock sikrer en lind strøm for at sikre al væsken gør det i gryden. Med væsken drænet, lukke petcock. Hvis du ikke kan dreje petcock med fingrene, åbne den med en tang.
3

Følg den nederste kølerslange, indtil den døde ender på motorblokken. Slangen forbindes til termostaten dækslet. Fjern klemmen, der holder slangen til metal dæksel og trække slangen låget af. Klemmen er en kompression klemme med to tapper på hver side. Brug en tang til at klemme tapperne sammen. Dette løsner trykket klemmen har på slangen.
4

Fjern de to bolte, der holder dækslet til motorblokken med en skralde og sokkel. Træk dækslet af motoren. O-ringen, pakning og termostat falde ud, når du fjerner låget, så vær forsigtig, når du fjerner det.
5.

Kassér den gamle termostat, termostat pakning og O-ring. O-ringen er inde i en rille i bunden af ​​termostaten dækning.
6

Placer en ny O-ring inde i rillen på undersiden af ​​dækslet. Placer en ny termostat inde i termostaten dækslet. Den ende med stiften går inde i dækslet. Placer en ny termostat pakning i bunden af ​​dækslet.
7

Placer termostathus, læsset med termostaten, foret pakning og O-ring mod motorblokken med bolthullerne op. Fastgør dækslet til blokken med de originale bolte ved hjælp af skralden og sokkel.
8

Placer slangen tilbage på metaldækslet. Klem fanerne på kølerslange klemme med tangen og skub klemmen tilbage på plads. Slip fanerne for at lægge pres på slangen.
9

Tøm køleren væske tilbage i radiatoren ved hjælp af en tragt. Hvis du bruger ny væske, brug en 50/50 blanding af radiator væske og destilleret vand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69660.html