Udskiftning af en opvarmningsanlægget kerne og reparation af varmeanlægget er sjældent en nem opgave, og gør det for 1989 Crown Victoria er særligt vanskeligt. The Crown Victoria ' s opvarmningsanlægget kerne er lagret i en plenum samling, der er monteret bag instrumentbrættet i bilen ' s interiør, du skal afmontere instrumentpanelet og fjern plenum med henblik på at få adgang til og fjerne opvarmningsanlægget kerne. Ting du skal
Wrench
Container
3/8-inch slange
gummipropper
Skruetrækker
Water
Motorkølevæske
Vis Flere Instruktioner
Removal -. Udvendig
1

Afbryd bilen ' s negative batterikabel
2

Åbn kølervæske tankdækslet i motoren, og derefter placere en stor beholder under køleren ' s nederste hjørne. Stick en 3/8-inch diameter slange på afløbet montering i hjørnet, og løsne beslaget med en skruenøgle til at dræne kølevæske. Gentag for motorblokken aftapningspropper.
3

Klem spændebånd på opvarmningsanlægget kerne rør ad skub dem ud, derefter frakoble rørene og sæt dem med gummi.

4

Skru de tre møtrikker under vinduesviskeren ' s motor på firewall med din skruenøgle, efterfulgt af den ene møtrik på fordamperen sagen ' s øverste venstre hjørne.

5

Afbryd vakuumslanger fra bilen ' s vakuumkilde, og skub derefter udbuddet slange og dens tyllen ind i kabinen
Removal -. Interior

6

Fjern instrumentpanelet trim lister, venstre og højre instrumentpanel isolatorer, ratstammen dækker de dørpaneler og defroster gitter. Brug en skruetrækker på skruerne, og lirke ud panelerne med en trim pind, hvor det er nødvendigt.
7

Afbryd skiftet indikatorkablet inde fra ratstammen, og fjern derefter forstærkning tandbøjle fra undersiden af ​​søjlen. Med forhjulene peger fremad, fjernes ratstammen ' s møtrikker med en skruenøgle, og lavere kolonnen.
8

Åbn handskerummet og sænk den ved at trykke tapperne.

9

Fjern alle boltene til instrumentpanelet med din skruenøgle, og disse vil være bag de fjernede dørbeklædninger og inden for defroster kanaler og handskerummet
10

Træk. instrumentpanelet så langt tilbage som du kan uden at frakoble ledningerne bag det.
11

Fjern cross-body tandbøjle. Afbryd temperatur blend døren aktuator ' s ledningsnet, efterfulgt af temperaturkontrol sensor rør ved fordamperen tilfælde stikket.
12

Afbryd jumper sele ved vakuum-stikket ved gulvet luftkanal , efterfulgt af vakuumslange på ydersiden-recirkulerende dør sugemotor. Fjern plastik skub nitte og venstre skrue til luftkanalen, løsnes den rigtige skrue med skruetrækker og fjern luftkanalen.
13

Skru de to møtrikker langs plenum ' s lavere kant med en skruenøgle, og flyt derefter plenum bagud indtil varmerørene og den øverste stud rydde hullerne på instrumentbordet.
14

Drej plenum ' s øverste ende frem, ned og ud af instrumentpanelet, træk derefter panelet ' s nederste kant til den bageste, mens du ruller plenum ud fra bag panelet.
15

Skru opvarmningsanlægget kerne låg ved hjælp af et skruetrækker, og træk derefter varmer kerne og dens segl ud af plenum forsamling.
Installation
16

Installer den nye opvarmningsanlægget kerne med sin segl i plenum samling, så lukke og skru opvarmningsanlægget kerne dækslet på plads.
17

Route vakuum tilførselsslange tilbage gennem instrumentpanelet, og sæde sin tyllen inden åbningen.
18

Place plenum under instrumentpanelet med sit register kanalen åben og dets varmerørene peger nedad. Drej plenum opad og bag instrumentbrættet, placere så er det til instrumentpanelet.
19

Tilslut opvarmningsanlægget kerne rør og deres monteringstappe gennem deres huller i instrumentpanelet og fordamperen sagen.

20

Re-installere luftkanal, og tilslut derefter og stram alle sine monteringsmøtrikker og skruer ved hjælp af din svensknøgle og skruetrækker.
21

Tilslut alle ledningsnet, rør og slanger til sugemotoren, luftfordelingen kanalen og temperaturen kontrolsystem, tilslut derefter cross-body tandbøjle.
22

Slut instrumentpanelet på plads, efterfulgt af alle Dash trim paneler i omvendt rækkefølge af udsendelse
23

Tilslut alle slanger, nødder og rør i motorrummet -. dette omfatter de plenum ' s møtrikker på firewall, vakuum forsyningsslanger til vakuum kilden og opvarmningsanlægget kerne rør
24

Refill kølesystemet med frisk kølevæske -. halvt vand og halvt frostvæske -. ved køleren påfyldningsstudsen
25

Tilslut bilens batteri på det negative kabel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69618.html