En populær motor findes i visse modeller af Volkswagen er 1.8T. Det er en 1,8 liters turbo motor, der producerer lave ende hestekræfter og også omdrejninger højt. Disse er populære motorer til at tilpasse, men også er pålidelige for den gennemsnitlige forbruger. Når termostaten på en af ​​disse motorer går ud, vil motoren ikke være i stand til at køle ordentligt, og kunne risikere overophedning. For at løse problemet, skal det gamle termostat udskiftes. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Drain pan
3/8-inch skralde, udvidelse og topnøglesæt
Replacement termostat og o-ring
50-50 præfortyndet kølervæske
Vis Flere Instruktioner
1

Lad 1.8T motoren køle i flere timer, så du ikke risikerer at brænde dig. Løft derefter den forreste ende, ved hjælp af stik, og sætte bilen på et par bukke. Sæt afløbet panden under den forreste af radiatoren og åbn petcock på radiatoren. Lad hele kølervæsken tømmes i afløbet gryden.
2

Unbolt termostathus fra bunden af ​​motoren ved hjælp af en 3/8-inch skralde, udvidelse og sokkel. Træk huset off af motoren, og derefter foretage en mental note af orienteringen af ​​termostaten. Træk termostaten ud af huset og kassér den.
3

Træk O-ringen ud af huset og installere erstatning. Derefter installere udskiftning termostaten i huset i samme retning som originalen. Bolt huset tilbage til motoren ved hjælp af 3/8-inch skralden, udvidelse og sokkel.
4

Åbn kølerdækslet. Fyld køleren med 50-50 præfortyndede kølervæske. Sænk bilen off tribunerne hjælp af donkraften. Start bilen og lad den køre i 15 minutter med varmelegeme indstillet på høj. Sluk bilen og lad det sidde i en time. Åbn kølerdækslet og top fra varmeapparatet med 50-50 præfortyndede kølervæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69595.html