Termostaten på Nissan 350Z er en vigtig komponent i motorens kølesystem. Det regulerer strømmen af ​​kølemiddel til motoren for at bevare optimal motortemperatur. Når termostaten svigter, kan det mislykkes i åben position (i hvilket tilfælde motoren ikke varme op korrekt), eller i den lukkede position (i hvilket tilfælde, vil motoren overophede). Ting du skal
Coolant fange pan
Skiftenøgle
Flad skruetrækker
Socket sæt med skralde og udvidelser
Flat metalskraber
Red høj temperatur pakning
Ny termostat med pakning
Vis Flere Instruktioner
1

Park Nissan 350Z på jævnt terræn sluk motoren. Vent til motoren helt cool.
2

Hæv hætten og kontrollere kølerdækslet for at se, hvis det er varmt. Hvis ikke, skal du fjerne hætten fra køleren.
3

Skub kølervæske fangsten panden under førerens side af radiatoren. Tag kølervæske temperaturføler wire på bunden af ​​radiatoren.
4

Fjern kølemidlet temperaturføleren sig fra bunden af ​​køleren med skruenøgle. Drej sensoren mod uret for at fjerne det. Vær forsigtig med ikke at bøje eller ødelægge de elektriske stik faner. Lad kølervæske drain i fangsten gryden. Derefter sætte sensoren tilbage i bunden af ​​køleren og stram den med skruenøgle. Sæt sensoren wire igen
5

Gå tilbage til toppen af ​​motoren, og find den øverste kølerslange. Den øverste radiator slange er fastgjort til radiatoren i den ene ende og termostathuset på den anden ende. Fjern spændebånd fra radiatoren slange på termostathus med den flade skruetrækker.
6

Skub slangen klemme tilbage på slangen omkring seks til otte inches. Skub derefter den øverste radiator slange off af termostathus indgangsporten.
7

Fjern de tre bolte, der holder den øverste halvdel af termostathus på motoren, ved hjælp af skraldenøgle og sokkel.
8

Træk den øverste halvdel af termostathus off af toppen af ​​motorblokken. Skub termostaten ud af toppen af ​​motorblokken, idet dens orientering. Skrab eventuelle gamle pakningsmateriale off af begge pasflader, ved hjælp af en pakning skraber eller flad skruetrækker. Vær sikker på, at begge flader er rene. Sæt den nye termostat på samme måde den gamle kom ud.
9

Påfør en meget lille mængde af røde højtemperatur silikone til bunden af ​​termostathuset. Derefter matche tre huller på den nye pakning med de tre huller i bunden af ​​termostaten, og tryk den nye pakning på bunden af ​​termostathuset. Den røde høj temperatur silikone vil holde den nye pakning på plads.
10

Skub den øverste halvdel af termostathus tilbage på plads. Sæt de tre bolte på plads igen, og spænd boltene ned med skraldenøgle.
11

Skub den øverste radiator slange tilbage på indgangsporten af ​​termostaten boliger. Skub slangen klemme tilbage over slangen og indgangsporten af ​​termostathuset. Spænd slangen slå hårdt ned stramt med den flade skruetrækker.
12

Fyld køleren tilbage op med frostvæske kølervæske, indtil radiatoren er fuld.
13

Start motoren og lad det tomgang. Da det varmes op (det vil tage et par minutter) termostaten åbner, og kølervæskeniveauet i køleren vil falde. Holde tilføje mere kølemiddel til radiatoren, indtil kølervæske niveauet stabiliseres på toppen af ​​radiatoren. Sæt kølerdækslet på igen og fortsætte med at lade motoren køre i tomgang i yderligere 10 til 15 minutter.
14

Sluk for motoren og inspicere termostathus, kølervæske temperaturføler og den øverste kølerslange for lækager . Luk hætten. Efter at have kørt bilen, kontrollere kølervæskebeholderen niveau - det kan falde som luft fortsætter med at arbejde sig ud af systemet

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69558.html