Symptomer på en Blown toppakning i en lille motor
Den første og mest indlysende tegn på, at du har en blæst toppakning er kronisk overophedning af motoren, forårsaget af kølevæske væsker ud gennem blæst toppakning. Hvis din motor konsekvent overophedet, så er det sandsynligt, at du enten har en blæst toppakning eller en utæthed et eller andet sted i kølesystemet.
Kølevæske Olieblandet
Et andet almindeligt symptom på en blæst toppakning er tilstedeværelsen af kølefluidum blandet med motorens olie. Igen er dette forårsaget af pakningen undlade at holde disse væsker ordentligt adskilt. Vand kan også blive blandet med olien. Hvis dette er tilfældet, vil det fremstå som en mælkehvid belægning på olien hætte og oliepinden.
White Udstødning
p Hvis din bils udstødning efterlader en spor af hvid røg med en sød lugt, dette er endnu et tegn på, at toppakning er sprunget, forårsaget af kølervæske brænding i bilens motor. Den toppakning ellers ville hindre, kølevæske strømme ind sektioner af motoren, hvor det ikke er meningen at være.
Hydrolocking
p Hvis din bil hydrolocks, vil motoren ikke vendes, hvilket indikerer en blæst toppakning. Hydrolocking er forårsaget af kølevæske væske ind i motorens cylinder. Hvis du trækker alle stik fra cylinderen og dække dem med en butik klud, bør du se kølevæsken strømmer ud af cylinderen.
Opvarmning Vent Lugt
p Hvis du bemærker en mærkelig lugt stammer fra bilens varmeanlægsdyser, dette er endnu et tegn på, at din toppakning er sprunget. Normalt vil det være en blanding af brændende gummi og en sød, sirupsagtig lugt, som er anti-freeze.
Low kølevæske Level
Hvis du nødt til at tilføje kølevæske mere end normalt, og der er ingen tegn på en lækage i kølesystemet, dette kan også indikere en blæst toppakning.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69546.html