fra 1999 Eclipse GS bruger en termostat til at styre kølemiddelstrøm ind og ud af motoren, der ligner en udsmider på en natklub. Når termostaten går ud, er det enten lader kølemiddelstrøm for meget, som aldrig gør det muligt at køle ned i køleren, eller lukker lukket og aldrig lader kølervæske ind i motoren. Uanset hvad, kan det resultere i en overophedet motor, hvilket gør termostat udskiftning nødvendig. Ting du har brug
Drain pan
3/8-inch skralde og topnøglesæt
Replacement termostat
Replacement O-ring
50/50 forfortyndet kølervæske
Vis Flere Instruktioner
1

Vent til motoren køle helt, mindst fire til seks timer. Placer en dræningsbakke under den forreste kant af motoren. Find termostathuset, der er på forsiden af ​​motoren og er forbundet til en nedadvendte radiator slange. Unbolt dette hus fra motoren ved hjælp af skralden.
2

Træk termostaten ud af motoren, at bemærke, hvor det er orienteret i huset. Bortskaf den gamle termostat. Installer udskiftning O-ring på udskiftning termostaten derefter installere udskiftning termostaten ind i huset i samme retning som den oprindelige termostat.
3

Placer termostathus på termostaten, og skru det på plads ved hjælp af 3/8-inch skralden og sokkel. Åbn kølerdækslet. Fyld radiator med en 50/50 blanding af vand og frostvæske, indtil radiatoren er toppede.
4

Start bilen og slå varmelegeme styrer sig til "høj" position så lad bilen løbe i 10 minutter. Sluk bilen og lad det sidde i mindst en time. Åbn kølerdækslet igen og top off radiatoren med eventuelle yderligere kølevæske, hvis nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69527.html