Hvis du ikke er helt sikker på, hvorfor din BMW 735I ikke varme ordentligt, er du nødt til at undersøge flere mulige årsager til at diagnosticere problemet. Det er muligt, at termostaten ikke fungerer korrekt, men det er også muligt, at opvarmningsanlægget kerne er fejlbehæftet, eller at motoren bliver nødt til at have et kølemiddel skylles at skubbe slam. Med et par systemtjek, er det muligt at rette eventuelle problemer, der kan forårsage, at motoren ikke varme på en ordentlig måde. Ting du skal
Wrench
udskiftning termostat
Vis Flere Instruktioner
1

Start motoren, og drej varmen og blæseren på fuld blast. Lad motoren omkring 10 minutter at varme op. Undersøg forruden for en fedtet tåge. Undersøg gulvbrædderne på passagersiden af ​​BMW til radiator væske. Hvis dette er tilfældet, vil køretøjets kabine ikke varme op og ventilationsåbninger vil blæse kold eller lunken luft. Hvis du bemærker en fedtet tåge på forruden eller en radiator væske på gulvbrædderne, problemet ligger hos opvarmningsanlægget kerne og ikke termostaten. Varmeren kerne vil skal udskiftes eller repareres. Hvis dette ikke er tilfældet, og ingen tåge eller væske er fundet, termostaten er den sandsynlige problem.
2

Fjern termostaten dækslet og pop termostaten ud af indsugningsmanifold, hvis motoren har været overophedning . Anbring dækslet tilbage på indtag og lade motoren køre i omkring 10 minutter. En termostat er designet til "fail safe". Det betyder, at termostaten vil mislykkes på en måde, der gør det muligt at motoren til at køre alt for cool og ikke for varmt. Hvis du fjerner termostaten fra motoren, vil det sikre, at motoren vil køre cool, fordi radiatoren væsken ikke vil være begrænset på grund af den manglende termostat. Hvis motoren stadig overophedet, har indsugningsmanifold og /eller kølevæske vener inde i motoren tilstoppet på grund af slam oprustning. Gennemskylning af kølesystemet på BMW burde løse overophedning problem. Da en termostat koster kun et par dollars, er det en god idé at installere en ny termostat i stedet for den gamle, når du sætter det tilbage i indsugningsmanifolden.
3

Start motoren og lad den køre i 10 minutter. Tænd for varmen på høj og drej blæseren på høj. Undersøg mængden af ​​varme blæser ud af ventilationshullerne. Hvis der ikke varme eller meget lidt varme blæser ud af køretøjet, og der er ingen væske på gulvbrædderne eller tåge, betyder det, at termostaten har "mislykkedes sikker" og termostaten skal udskiftes.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69499.html