En velfungerende radiator cap er en vigtig del af bilens kølesystem. Det isolerer radiatoren fra fremmede elementer , hjælper med at regulere trykket i radiatoren , og giver mulighed for bevægelse frem og tilbage af kølemiddel i reaktion på ændringer i trykket . En dårlig hætte kan forårsage køling funktionsfejl. Desuden kan en defekt kølerdæksel forårsage problemer , der ligner toppakning spørgsmål , så det er en billig sted at starte , hvis din bil er overophedet på skæve tidspunkter , som når tomgang. Overophedning

Overophedning kan komme fra mange årsager, men en ukorrekt forsegling kølerdækslet eller tryk fejlfunktion af hætten er en nem ( og billige) kilde til at tjekke først. Hvis trykket i radiatoren ikke er høj nok, vil væsken koge ved en lavere punkt, og den resulterende damp ikke kan flyde gennem kølesystemet.
Coolant vender ikke tilbage til Radiator
< br >

Hvis kølevæsken ikke vender tilbage til radiatoren , og forbliver i ekspansion reservoiret , er det et tegn på, at en af ​​plomberne på kølerdækslet kan være defekt. Kølevæsken skal flyde let tilbage i radiatoren fra reservoiret som bilen køler .
Hoved Warping

hoved vridning er endnu et tegn , der kan betyde køleren cap ikke holde trykket i radiatoren højt nok . Hvis den lavere temperatur kølevæske tvinges gennem motoren , kan det have bobler eller være skummende , som hæmmer kølefunktionen , som kan føre til vridning i motorens hoved , et dyrt problem.
< Br >
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69410.html