Reparation en automotive radiator er hurtigt ved at blive en tabt kunstart. Med den nær udryddelse af stålkernen radiator i 1990'erne og disponible karakter aluminium kerne efterfølger, blot reparere radiatorer er ikke længere den praktisk eller holdbar løsning. Men der er en række værktøjer til rådighed for dem er villige til at fastsætte en radiator i stedet for at henvise den til skrot værftet. Flush Kit

Flushing en radiator, kan aldrig blive forældede og er en af ​​de nemmeste gør-det-selv reparationer derude. Når en radiator bliver tilstoppet med hårdt vand sedimenter eller indskud efterladt, da kølevæsken bryder ned, kan køleren ikke længere udføre sin tildelte opgave. Tilslutning af en flush tee til en radiator slange og skylle ud kølesystemet med en flush kit er noget hver radiator kan drage fordel af periodisk.
Radiator Fin Comb

Når lamellerne på radiatoren kerne bliver fladet over af vand eller vej vragrester, de ikke længere tillader luft at passere over dem, og dermed mister evnen til at fjerne varme fra radiatoren rørene bag finnerne. En radiator lamelkam er designet til at tillade brugeren at bogstaveligt kam ned den flade af kernen, bevæger sig med finnerne og rette eventuelle bøjede finner. Hvis selv en tiendedel af en radiator frontale kerne overflade er blokeret af bøjede finner, kan radiatoren miste en betydelig del af sin køleevne. Når bøjede finner er noteret, skal kæmning dem ud i toppen af ​​listen over køretøjet reparationer.
Crimp Tool

radiator kerne holdes på tanke ved krympede faner, der strækker sig fra tankene og wrap omkring læben af ​​kernen til at binde de to sammen. Et presseværktøj tillader brugeren at bøje disse faner tilbage ud af vejen, så radiatoren tanken kan fjernes. Mens dette virker godt på stål kerne radiatorer, odds for at bøje krympede faner tilbage på en aluminium kerne er ekstremt lav, da aluminium har tendens til at knække under belastningen af ​​værktøjet.
Cleaning Rod
Salg

Rengøring stænger bruges til ram ned i rørene i køleren kerne for at fjerne eventuelle blokeringer i rørene forårsaget af hårde aflejringer, som ikke kan fjernes ved skylning. Radiator tanke, skal fjernes for at få adgang til rørene. Stængerne kan derefter skydes ind og ud af rørene flere gange for at banke indskud ud. Dette fungerer bedst, hvis kernen blev placeret i en byld ud tank til 12 eller flere timer forud for Rødding det ud.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69392.html