Radiatoren spiller en afgørende rolle i den generelle sundhed i din bil motor. Det er en vital komponent i kølesystemet, hvis vigtigste funktion er at forhindre overophedning af motoren. Radiatoren hjælper med at holde motoren kørende på sit optimale temperatur ved at fjerne overskydende varme fra motorblokken. Det afleder varmen ud af kølemidlet før kølemidlet går tilbage ind i motoren, og dette gør det muligt for motoren at køre videre uden at brænde olien eller transmission væske. Skader på radiatoren kan forårsage lækager, og også resultere i en overophedet og beskadiget motor. Reparer

modsætning til populær tro, er flere radiator lækager forårsaget af alder end kilometertal. Som radiatoren bliver ældre, er det mere sandsynligt, at begynde udhule og revner. Den mest åbenlyse tegn på radiator skader er et lavt kølervæskestanden i motoren. En kølemiddel pøl under din bil er en anden advarsel om, at radiatoren skal udskiftes eller repareres. Det første skridt i at reparere en radiator er at identificere den nøjagtige kilde til lækage. Dette gøres normalt ved at vaske overskydende kølervæske ud af køleren og motorblokken og så kører bilen med hætten op til visuelt lokalisere, hvor kølemidlet er utæt. Utætheder i køleren selv kan undertiden repareres med et tætningsmiddel såsom en kold svejsning epoxy. Radiatoren er drænet og området omkring lækagen renses. Normalt vil det være på et søm i metallet. Når dette er afsluttet, epoxy påføres. Det kan tage epoxyen op til to timer at tørre, og de fleste reparationer af denne type er midlertidige, og lækagen i sidste ende vil genåbne. Et alternativ til epoxy er at lodde eller slaglodde lækagen. Dette er en mere effektiv metode til reparation.
Udskiftning

Det er ofte mere omkostningseffektiv i det lange løb at udskifte køleren i stedet for at reparere den. Det er altid rådes til at have en professionel fuldføre denne opgave, og detaljerne variere lidt afhængigt af modellen af ​​bilen. Generelt vil en mekaniker afbryde den negative terminal af bilens batteri før dræning resten af ​​kølesystemet. Han vil derefter fjerne lavere slangetilslutninger og tøm køleren. De øverste slangeforbindelser fjernes næste og derefter den øverste radiator mount. Radiatoren fjernes, og ventilatorer er trukket ud af det. Disse ventilatorer anbringes derefter på den nye radiator før den er installeret. Alle slanger er tilsluttet igen, og derefter kølemidlet systemet genfyldes med kølevæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69372.html