misfires, giver bagslag og motorstop kan være forårsaget af en dårlig cam position sensor på 1997 Mitsubishi Eclipse. Basismodellen 1997 Eclipse var udstyret med en 2,0-liters ikke-turbo DOHC motor, og CMP sender signaler til motorstyring computer, overvåge positionen af ​​No.1 stempel under sin magt slagtilfælde. Signalet anvendes til at kalibrere indsprøjtningssystem. Tomgang kan blive ujævn, og accelerationen kan blive tøvende hvis CMP er defekt eller mister signal, men motoren kan stadig køre. Ting du skal
Ratchet sæt
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten på Eclipse og sæt hætten prop. Fjern indtagelsen slange fra luftfilteret bolig, ved at løsne bandet clamp bolt. Fjern eventuelle sensorer eller vakuumrør fra indtag slangen mellem luftfilter boliger og gashåndtaget kroppen på den øverste indtag.
2

Løsn bandet klemme skrue på luftindtaget slangen ved gasspjældet ende , fjern derefter indtagelsen slangen fra dit arbejdsområde. Efterse knastaksel sensor til at se, hvilken retning den elektriske konnektor står overfor. Den nye sensor skal monteres i den samme position.
3

Fjern CMP sensor stikket fra sensoren. Fjern CMP holderen bolte, derefter trække sensoren ud af motoren. Fjern målet magneten fra gamle CMP hvis den nye CMP ikke har et mål magnet. Overfør målet magnet til den nye CMP sensor, og ret off-set magnet monteringshuller med off-set huller på den nye sensor. Spænd monteringsskruerne til 2 mund-pounds, med en momentnøgle og en stikkontakt. Spænd ikke skruerne eller du vil knække plasthus på den nye sensor.
4

Placer sensoren i samme position den gamle sensor var i. Spænd monteringsskruerne til 7 mund-pounds . Fastgør el-stik til den nye CMP sensor. Installer luftindtaget slange på gashåndtaget kroppen og luftfilterhuset. Spænd begge band klemmer, indtil de er lun. Indsæt eventuelle sensorer eller vakuumslanger, du måtte have fjernet fra indtag slangen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68911.html