Mens navnet strækker sig tilbage hele vejen til 1930'erne som et trim pakke på standard Chevrolet pickup, Silverado som en model for sin egen ikke gjorde debut indtil GM introducerede næste generation GMT800 platform. Siden gjorde heavy-duty GMT800 Silverado er et navn for sig selv i form af robusthed, alsidighed og luksus (for en lastbil). Silverado bagaksel, dog forblev standard for den linje, ved hjælp af mange af de samme montering og produktionsmetoder, at dens forfædre gjorde syv årtier før. Ting du skal
Hjulklodser
Floor jack og stativer
Socket sæt
Vis Flere Instruktioner
1

Løsn truckens bageste lug nødder og chock forhjulene både foran og bag gange. Løft bagenden af ​​lastbilen, indtil dækkene dingle lige ud af jorden, og støtte det med bukke under rammen. Fjern det bageste dæk for at få adgang til bremse forsamlinger. Glid donkraften under akslen og løft det lidt, støtte de aksel rør med bukke. Dernæst kravler under lastbilen, og fjerne de bolte, der fastgør drivakslen til akslen pinion åg. Markér drivakslen og pinion åg med en reference mærke for re-forsamling. Træk drivakslen fremad og væk fra tandhjulet, og lad den hvile på jorden.
2

Fjern alle de bolte, der fastgør bremserør og bremse distributionen blok til akslen, og derefter unbolt og fjern bremsecalipre fra bremsen rotorer. Du kan bare afbryde distributionen blok fra chassiset-side bremseslangen, men gør det på denne måde, vil fjerne behovet for at udlufte bremserne efter re-installation. Du kan dog vælge at afbryde bremserør og forlade calipre på, hvis du reparerer eller udskifter bremserne i løbet af aksel udskiftning eller reparation.
3

Afbryd parkeringsbremse , og derefter ventilationsslangen fra toppen af ​​forskellen. Afbryd krængningsstabilisator linket fra chassiset, og tag den nederste støddæmper gennemgående bolt. Un-plug ledningsnettet fra spjældet sensorer så fald udstyret. Fjern det øverste spor bar møtrik og bolt fra toppen af ​​akslen, og derefter fjerne de bolte, der holder kontrol arm til akslen, i så fald udstyret.
4

Fjern U-bolte, der holder akslen til bladfjedre, hvis din lastbil har bladfjedre, og sørg for at holde styr på afstandsstykkerne og skiver, bemærke orientering til senere. Hvis din lastbil kom med skruefjedre, og fjern derefter spolen forår-til-akslede bolte. Endelig løfte akslen en smule med din donkraften og fjern bukke, så støt akslen, mens du forsigtigt sænke donkraften. Tag akslen.
5.

Installationen er det modsatte af udsendelse. Løft akslen op i lastbilen, og geninstallere fjederholderen bolte. Installer kontrol arm og track bar, så støddæmperen gennemgående bolte, vent rør, stabilisator bar og parkering bremsekabel beslag. Installer drivakslen - ved hjælp af henvisningen markerer du optog tidligere - og så bremsekalibre og bremse linjer. Igen bør du ikke behøver at udlufte bremserne, hvis du ikke afbryde linjerne. Se tips afsnittene nedenfor for drejningsmoment specs.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68853.html