Så motor i din 98 'Civic har begyndte at løbe ru og ydeevne er faldet langt under et acceptabelt niveau. Du er sandsynligvis oplever en ru tomgang og bucking eller springe fornemmelse under acceleration, sammen med en check engine lys. Trods had den gennemsnitlige føreren har en check engine lys, er det faktisk en god ting årsag det fører os til at vide, at din EGR-ventil er blevet defekt. Du kan have til decideret udskifte EGR-ventil, men der er noget, du kan gøre, der kan forlænge denne proces og muligvis redde dig selv nogle penge i det lange løb. Hvad EGR-ventil Er

EGR ventilen anvendes til at lufte en del af udstødningen tilbage i forbrændingskammeret til en anden forbrænding. Denne proces hjælper med at reducere udledningen med afkøling i forbrændingsprocessen og afbrænding overskydende kvælstof relaterede gasser, også kendt som NOx-emissioner. Deres EGR ventilen specifikt kontrolleres at åbne og lukke på bestemte tidspunkter, generelt, når forbrændingskammeret når 2500 grader og kan producere nitrogengasser. En defekt EGR-ventil vil få din motor til at producere mere end sin rimelige andel af smog, og vil få dig til at mislykkes en emissionsprøvning, hvis din tilstand emner, du til en sådan test.
Fotos hvor det er placeret

EGR-ventil på din 1,6-liters motoren er placeret mellem topstykke og indtagelse plenum, næsten på linje med dit brændstof jernbane. Det ligner en lille sort cylinder med et el-stik på toppen og bolte direkte til den nederste indsugningsmanifold. På ældre modeller din EGR-ventil ville have været kontrolleret af motorerne vakuum, men du vil bemærke din EGR-ventil styres udelukkende af ECM, så der er ingen vakuum tilsluttede linjer. EGR ventilen er serviceret og udskiftes som en enhed, men du kan være i stand til at rense EGR ventilen for at redde dig selv nogle penge i modsætning til at erstatte den.
Rengøring

Fordi din EGR-ventil indløb rør er tilsluttet direkte til udstødningen, er det underlagt de samme kulstof og sod, som resten af ​​dine udstødnings komponenter. Du kan fjerne EGR ventilen fra motoren og sprøjte indsugnings-og udstødningsporte med bremse eller karburatoren renere at bidrage til at fjerne kulstof og sod. Det trick her er at holde ventilen hovedet og lade renere at trænge gennem opbygge for et par minutter. Hæld renere ud af ventilen og skyl ventilen igen med bremse renere. Efter denne proces bør ventilen ser rimeligt ren på indersiden. Geninstallér ventilen og rydde dine fejlkoder kan du netop har gemt dig selv fra at skulle købe en erstatning.
Fjernelse og udskiftning
p første ting du skal bruge er en ny EGR ventil pakning. Fjern de to møtrikker, der fastgør ventilen til motoren med en drejelig sokkel, udvidelse og skralden. På grund af den stramme rammerne af denne side af motoren, kan du nødt til at bruge en kort 14 mm skruenøgle til at nå den bageste møtrik. Uanset om du har valgt at rense EGR-ventil eller bare udskifte den, skal du installere en ny pakning til motoren. Sæt EGR ventilen til parring overflade og FastgÔrelsesmÔtrik. De monteringsmøtrikker skal spændes til 27 foot-pounds med en momentnøgle. Altid rydde fejlkoder, før du kører bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68844.html