Bilindustrien er en sjov skabning, både resistente over for forandringer og kan tilpasses til den, de bedste bilproducenter har et talent for at gribe de finere punkter i den offentlige mening og regeringens mandater, og gøre bedste af dem. Beviser termoplastiske kofanger covers, der begyndte at dukke op i 1980'erne. Kofangeren dækker ligesom dem, der anvendes fra 1992 Integra skjulte de massive, grimme barer i brug siden 1970'erne, og brugte dem som et fundament for en del af bilens signatur styling tidskoder. Men kofangere er i sidste ende bilens første linje i forsvaret mod skader, fremme kloge producenter som Honda at gøre dem forholdsvis enkelt at udskifte. Ting du skal
Socket og skruenøgle sæt
Skruetrækkere
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern de to skruer, der fastgør den forreste blinklys til den forreste kofanger. Bag blinklys finder du to 12 mm bolte, fjerne dem. Kig ind i forreste del af hjulet-godt på begge sider, og fjern de to skruer, du finder der. På nogle modeller kan en gummi flap dækker skruerne for at beskytte dem mod vind og vejr.
2

Crawl under bilen, og fjern de ni bolte, der fastgør kofangeren dækslet og nederste læbe til rammen . Fra forsiden af ​​bilen, træk forsigtigt coveret fremad og lægge den på et tæppe til at afværge ridser og yderligere skader. Fjern de ni skruer, der fastgør kofangeren forstærkning til rammen, vil du finde fire på hver side, og en i midten nær nummerplade ramme. Træk forstærkning og Styrofoam bagbeklædningsmateriale.
3

Fjern det primære kofanger support, hvis du erstatter det på grund af skader. Re-installation er den omvendte af udsendelse. Installer den nye kofanger, og spænd de kofanger skruer til 17 fod-pounds. Skub Styrofoam over kofangeren, så forstærkning, og geninstallere de ni skruer. Installer coveret, og skruerne, og spænd boltene til 10 fod-pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68827.html