Chevy S10 er en masse ting til en masse mennesker, men det er frem for alt andet, stadig er en lastbil. Og en lastbil, per definition, er lys i den bageste for at muliggøre dets last transporterer og bugsering kapaciteter. Det er fantastisk, når du rent faktisk sætte lastbil til en sådan opgave, men ikke så meget, når det kommer til ubelastet kørsel og bremseevnen. Lastbiler som S10 var nogle af de første køretøjer masseproduceret med standard blokeringsfri bremser, primært at holde den bageste under kontrol under panik stopper. Udskiftning af S10 s ABS kontrol modul er mere beskidt end svært, og er helt sikkert inden for rækkevidde for de fleste weekend mekanik. Ting du skal
Standard sokkel og skralde sæt
Gaffatape
Linje skruenøgle
Momentnøgle
Bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Find ABS kontrol modul under motorhjelmen. Følg linjerne fra din bremse master cylinder den modulator, vil du finde det i nærheden af ​​vaskemaskinen tanken på førerens side hjulet godt. Hverken mekaniske, eller de elektriske dele af modulatoren styreenheder er driftsklar, så enhver form for svigt betyder erstatte det hele som en enhed. Fjern de to Sprinklertank bolte ved hjælp af en sokkel og en skralde, og derefter indstille skiven tanken ud til siden for at få adgang til modulatoren.
2

Tag alle tre af modulets elektriske stik. Du kan overveje indpakning de elektriske stik og dække deres terminaler med gaffatape til at holde bremsevæske ud af dem under installationen. Bremsevæske er døden for noget elektrisk, så overvej at holde to separate din højeste prioritet.
3

Afbryd bremserør, hvor de opretter forbindelse til modulator, ved hjælp af en linje skruenøgle. Wrap en gammel klud omkring fittings, som du løsne dem til at absorbere spildt væske, og derefter tape enderne af linjerne for at reducere drypper og line forurening, mens du arbejder. Hvis den første montering giver dig en kamp, ​​spray dem alle med nogle gennemtrængende olie og lad det trække i ti minutter.
4

Fjern de øverste og nederste beslag bolte fra chassiset og modulator, ved hjælp af en skralde. Du kan finde to vandrette øverste beslag bolte, tre lodrette lavere bolte og to lodrette beslag-til-modulator bolte i midten af ​​holderen. Når du har dem ud, trækkes modulator gratis.
5.

Sørg for, at bremsetryk tråde på din nye modulator er rene og fri for fedt eller olie, og derefter montere den nye modulator i stedet for den gamle. Monter beslaget og spænd beslaget-til-chassis bolte til 20 fod-pounds, med en momentnøgle. Spænd beslag-til-modul bolte til 5 mund-pounds. Installer bremserør og spænd dem til 16 fods pounds
6

Udluft bremsesystemet, som du ville gøre med ethvert andet køretøj -. Med én undtagelse. Du kan finde fire udluftningsskruerne på modulet. De øverste to skal forblive lukket, når enheden ikke under tryk, og de to interne blødninger på begge sider skal åbnes en fjerdedel til en halv omgang mod uret, før du begynder bløder processen. Den venstre ventil for de bageste bremser, og den højre ventil for de forreste bremser.
7

systemet under tryk, enten med bremsepedalen eller med et tryk bløder, og luk modul citet ventiler, som du Løft pedalen eller frigivelse tryk. Åbn en af ​​ventilerne igen, før du trykker på bremsepedalen, og luk den, når du når bunden af ​​pedalen slagtilfælde. Tilføj bremsevæske og gentag med den første ventil, efterfulgt af den modsatte ventil, indtil væsken kommer ud klar og fri for bobler. Fortsæt at udlufte hele bremsesystemet på calipre at slippe af luft fanget i linjerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68817.html