Den 2,8-liters motor under din hood blev installeret i de fleste basismodel 1985 Chevy Camaro s og var generelt boltet til en fem-trins manuel transmission. Indrømmet din 2,8-liters motor kan ikke give den hestekræfter eller moment, der kan pumpes fra den lille blok v-8, men det kan stadig få dig Camaro op i fart rimeligt hurtigt, indtil noget går galt. Din ru tomgang kan være forårsaget af en række årsager, og diagnose kan være en vanskelig opgave, men hvis du ved hvor man kan se det kan bidrage til at mindske smerten for at jagte en nål i en høstak. Ignition

Først og fremmest distributøren hætte og rotor er en af ​​de mest almindelige årsager til et groft tomgang, især hvis de ikke er blevet ændret i et stykke tid. Træk hætten og inspicere kontakter inde sammen med kontakten på rotoren og udskift om nødvendigt. Undersøg dine stik og ledninger i den samme manor én ad gangen. Du tændrør skal måbede til 0,045-inches og spændes til 7 til 15 fod-pounds. Hvis nogen af ​​tændrørene er mættet med benzin du har mindst ét ​​brændstof injektor stak åbne, det vil skabe en ru tomgang. Hvis din forhandler for nylig er blevet ændret, er det muligt, at du fortænding kunne være en lille smule off, men det er ikke sandsynligt, hvis det ikke er blevet serviceret for nylig. Bør du dobbelttjekke din fortænding alligevel bare at sørge for.
Sensorer

Din gasspjældspositionsføler kunne være bundet op eller have en død plet forårsager overskydende eller ikke nok brændstof at blive leveret til motoren. Hvis din tomgang luftreguleringsventil sidder fast eller fungerer fejlagtigt, kan du også opleve ru tomgang, da der vil være for meget luft til brændstof. Du bør også fjerne din ilt sensor og kontrollere det for enhver opbygge og rengør eller udskift om nødvendigt. En beskidt ilt sensor vil medføre et fald i brændstoftilførslen.
Fuel

Mangel på brændstof kan altid føre til tøven og ru tomgang. Hvis det ikke er blevet ændret i det sidste år, ville nu være et godt tidspunkt at udskifte dit brændstoffilter når det er blevet ændret, se, om problemet fortsætter og fortsætter diagnose i overensstemmelse hermed. Vedhæft et brændstof trykmåler til trykket fane på brændstof jernbane. Tryk med nøglen på og motoren skal være 40,5-47 PSI. Hvis trykket falder under denne læsning, har du en injektor stak åben, lækker slange, ryg kontrollere bolden inde brændstofpumpen eller en utæt brændstof trykregulator. Hvis du afbryder brændstofforsyningen linje og leverer 12 volt til brændstofpumpen kontrollere terminal du bør få omkring en pint af brændstof eller mere i 15 sekunder, hvis det ikke er opfyldt dit brændstof pumpen ikke leverer tilstrækkelig brændstof og skal være udskiftes.
Air

Overskydende brændstof kan kun komme fra et par kilder, men overskydende luft kan komme fra næsten hvor som helst, og det vil medføre en ru tomgang. Tjek alle dine vakuum linier enhver afbrudt linje suppling luft, der ikke er anerkendt af ECM og vil smide din luftoverskudsforholdet. Tjek din luftindsugningsrøret, og din luftfilter for eventuelle restriktioner og udskift om nødvendigt. Chevy også sat ud af en TSB om, at indsugningsmanifold på bestemte motorer, herunder 2,8-liters, kan have været støbt forkert forårsager en begrænsning af luft til forbrændingskammeret. Du bør kontakte en lokal forhandler med dit VIN-nummer for at se om dit køretøj er en, der er berørt. Chevy rettelse til TSB var at erstatte indsugningsmanifold med en ny.
Timing og valvetrain
p Hvis din timing kæde nylig blev erstattet, eller hvis du har sprunget timing kan dine ventiler åbning og lukning på det forkerte tidspunkt begrænser ordentlig luftstrøm. Tag din timing kædedækslet og inspicere synkrontandhjul. Begge gear har et mærke på dem, at skulle mødes, når motoren er indstillet til topstilling. Hvis mærkerne ikke passer op, er din timing sprang og kæden skal udskiftes. Det kunne også være muligt, at du har en ventil, der stikker åben eller lukket. Hvis dine rocker arm nødder er for løs vil ventilen ikke åbne hele vejen, og hvis møtrikken er for stram, kan det ikke åbne overhovedet. Den korrekte stramning procedure for de vippearme går som følger: Installer møtrikken løst og stram den, indtil du ikke længere kan dreje stempelstangen med hånden, og spænd møtrikken yderligere 1,5 omgange

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68795.html