Sebring coupéer og cabriolet fra 1997-model år deler deres suspension platforme og nogle motor muligheder med Mitsubishi modeller af æra. Få rapporter om motorproblemer er registreret, uanset konfiguration. Problemfri drift udbydes af V6 møller, som udelukkende blev parret til automatgearkasser. De fire-bangers hestekræfter nærmede at de større motorer, og de kunne være indgået et samarbejde med manuelle gearkasser, hvilket giver en mere livlig disposition. En Sebring i denne årgang, der har været begunstiget til daglig brug, kan meget vel være behov for nogle omhyggelig vedligeholdelse. Visse systemer eller elementer, efterlades uden opsyn, kan skylden, når olien forurener tændrørene i denne Chrysler. Stik og Støvler

Opdage olie på familiens gård kan være grund til at fejre, men motorolie ses på udsatte overflader af tændrør er aldrig en velkommen syne. Lækage motorpakninger kan tillade vildfaren olie at samle sig på den del af tændrøret der stikker fra topstykket. Olie ophobede på det keramiske skallen af ​​tændrøret kan udføre tændrøret spænding væk fra en medspiller, der forårsager en fejltænding. Skader på tændrøret gummistøvle er også sandsynligt, og kan være lige så forstyrrende. Ventil dække tætningsmateriale er de mest sandsynlige årsag til en sådan forurening, men en ekstern motor pakning kunne være ansvarlig.
Huff og Puff

En motor krumtaphus er fyldt med røg, og faste stoffer efterladt af smøring og forbrændingsprocesser. Sebring motorer indeholder disse stoffer i et lukket ventilationssystem, og blander dem med luft og brændstof, der fodrer forbrændingskammeret. I normale doser er den sværtede udledning indtages med de andre brændbare i cylinderen. Overskydende dampe eller faste stoffer kan forurene blandingen i forbrændingskammeret, hvor virksomheden ende af tændrøret bosat. Tændrøret kan være ude af stand til at antænde alle indlån, og en fedtet eller askegrå film kan dannes af de plug elektroder. Begrænsninger i krumtaphuset ventilation system enheder eller filtre kan forårsage formationer og symptomet kan forværre som tændrøret bliver mindre effektiv.
Hovedpine

Visse pakninger opgave forsegling de passager, der tillader kølervæske og olie til at nå de topstykker. En toppakning kan mislykkes på forskellige måder. En type af mangel kan forårsage olie til at akkumulere på et enkelt tændrør, hvis en olie passage segl ud for den pågældende cylinder bliver kompromitteret. Tilstødende tændrør, der udviser olieforekomster kan indikere en pakning forstyrrelser mellem disse cylindre. Denne type toppakning svigt kan resultere i nedsat kompression for begge cylindre og teste presset produceret af disse cylindre kan hjælpe med at bekræfte denne særlige sygdom.
Jobsøgning

motor ventilspindler glide gennem en rørformet åbning i topstykket som ventilerne fungerer. Disse ventilstyr er udstyret med tætninger til at holde motorolie blive trukket gennem styrene ved sugning produceret af stempelringe bevægelser. Både sæler og styrene kan blive slidt, og lad olien ind i forbrændingskammeret. Denne type motor slid er repareret i løbet af et "ventil job", og kan betragtes som normal vedligeholdelse af motorer med ekstremt højt kilometertal. Behovet for denne reparation kan indikeres med ensartede mængder af olieforekomster på alle tændrør, men symptom kunne også indikere et behov for at udskifte stempelringe. Sidstnævnte tjeneste er undertiden omtales som en "ring job", og er normalt kun udføres under en fuldstændig motor eftersyn.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68773.html