En olie mættet luftfilter eller en pøl af olie i dit luftfilter kasse virker som en mærkelig hændelse med alle midler overvejer at dens den sidste ting du ville forvente at finde. Olie i luftfilteret eller bolig er kendt som blow-by, og det kan være forårsaget af flere forskellige grunde, der bør rettes omgående, da det kan være resultatet af, eller føre til alvorlige skader på motoren. Bestemme årsagen til den malplacerede olie kan være en smule kedelig og vil kræve mindst én særligt værktøj, der sandsynligvis lejes på din lokale dele butik. Positiv krumtaphusventilationssystem Valve

positive krumtaphus ventilation eller PCV ventil er forbundet til luftindtag røret via en gummi vakuumslange, der bruger de motorer, naturlige vakuum for at forhindre overdreven pres opbygge i motorens krumtaphus. I de fleste kaster PCV ventilen kan fjernes ved at trække det ud af ventildækslet tylle og derefter fjerne gummi vakuumslange. Generelt PCV ventil bør udskiftes ved hver tune-up, men er ofte overset. Fjern PCV ventil, og i den side, der hviler inde i ventildækslet at se kontraventilen. Ryst PCV ventil, hvis kontraventilen ikke flytte og en skralde ikke høres, kunne PCV sandsynligvis være den skyldige, så olie at passere gennem ventilen og ind tilførselsrøret. Udskift PCV ventilen og kontrollere filteret og huset efter 500-1000 miles, fortsætte på hvis PCV ventilen fungerer ordentligt, eller erstatte den løser ikke problemet.
Fotos Tilstoppede oliepassagerne

Overvej køretøjer rutinemæssig vedligeholdelse tidsplan. Motorolie, der bliver meget gamle og nedslidte vil efterlade aflejringer i motorolien passager over tid, der kan opbygge og skabe større problemer. Da olie bliver passager tilstoppede bliver det vanskeligt for olie at dræne fra toppen af ​​motoren ned i krumtaphuset, medføre, at olien opbygge og pool inde toppen af ​​topstykket. Ekstremt tilstoppede passager vil forårsage pres for at opbygge og vil åbne mulighed for olien at trænge igennem PCV ventilen og indtast luftindsugningsrøret hvor det vil løbe ned i luftfilter og filterhus. Køb en motor flush formlen fra din lokale dele butik og følg anvisningerne. I almindelighed vil du hælde formlen i olien og lad motoren køre i en periode. Når motoren er skyllet tømme olien og fyld den med frisk motorolie. Udskift filteret, og se, om problemet fortsætter. I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at skylle motoren flere gange for at grundigt rydde alle oliepassagerne og helt løse problemet.
Slidte stempelringe

Hver Stemplet har en olie ring, der gør det muligt for stemplet at bevæge sig op og ned uden olie passerer toppen af ​​stemplet og ind i forbrændingskammeret. Når olien er i forbrændingskammeret, vil blive brændt af under forbrændingen eller skubbes ind i indsugning og udstødning manifold resulterer i olie belagt udstødning eller olie arbejder sin vej til luftfilter kassen. Den klassiske fortælling fortælling tegn på slidte eller utætte stempelringe er en sky af blå røg, når motoren starter eller ryge, mens motoren er under høj belastning. Slidte stempelringe kan detekteres ved at køre en kompression test på hver cylinder. Fjern brændstofpumpen sikringen og ledning fra tændspolen til distributøren, tag tænding pakker eller individuelle spoler til en distributør-mindre tænding. Installer en komprimering tester i hver enkelt tændrør montering. Når testeren installeres have en hjælper tørne motoren, en nøjagtig aflæsning vil blive nået, når motoren er forkrøppet 6 gange. Skriv nummeret ned, og gentag for hver cylinder og sammenligne dem, når processen er færdig. Hver cylinder i almindelighed bør læse mellem 140 og 160 Psi. Hvis nogen cylinder tester lav sprøjte en lille mængde af olie eller transmissionsolie i det tilsvarende tændrørshullet og udføre testen igen. Hvis kompressionen rejser efter anvendelse olien derefter stempelring for at cylinderen er dårligt og er sandsynligvis årsagen til olie blow-by.
Reparation interne problemer

Udskiftning et stempel ring er en dybdegående proces, der vil kræve, at du fjerner motor fra køretøjet og rive det ned helt. Udskiftning af en stempelring vil resultere i en fuld ombygning af motoren og bør overlades til en mekaniker, der har omfattende intern motor oplevelse, hvis du ikke er fortrolig udføre en sådan reparation. Reparation et internt motor problem som en stempelring er tidskrævende og vil hæfte på en heftig gebyr for arbejdskraft, så hvis du ikke kan få reparationen udført straks kontrollere olien dagligt og udskifte luftfilteret anytime det bliver mættet til at holde motoren kører så glat som muligt og forhindre yderligere skade, indtil reparationen kan udføres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68770.html