Mange sene model biler og lastbiler ansætte elektronik til at måle og registrere road hastighed, men et stort antal andre køretøjer, som stadig er afhængige af et kabel til at køre speedometeret. Motorcykler og bund-modelbiler og lastbiler normalt give afkald elektroniske sensorer og målere til fordel for de afprøvede og sande kabelstyrede systemer. Disse type systemer var de eneste i brug, i ethvert køretøj, i årtier. Symptomerne udstillet af en defekt speedometer kabel er få i antal, men lysende klart i drift. Pins og Needles

hastighedsmålere er ofte udstyret med en nål, der giver et hvilested for måleren nål, når der ikke kørehastigheden er genereret. En anden pin i den fjerneste ende af måleren forhindrer nålen rejse ud over den ønskede interval. Nålen anses for at være "pinned", når bilens hastighed overstiger den række af måleren, eller når bilen er standset. En nål, der løfter fra sit udgangspunkt, men falder igen og igen, når du kører med en konstant lav hastighed, kan være en indikation af en speedometer kabel funktionsfejl. En defekt i kablet, eller manglende smøring kan forårsage kablet til løkke rytmisk ved starten af ​​fremadrettet bevægelse, uanset tilstedeværelsen af ​​måler ben. Dette symptom kan synes at kunne afhjælpes ved højere hastigheder, som kabel omdrejningstalsområder overvinde uanset modstanden eksisterer.
Bølger af Emotion

Andre uberegnelige handlinger speedometeret nålen korrekt anledning til bekymring for korrekt kabel drift. Positionen af ​​nålen kan vakle ved højere aflæsninger, uden at udvise en løkke på indkørsel hastigheder. Bredden af ​​den bølge kan reduceres ved acceleration, mens frekvensen eskalerer. Nålen kan synes at vibrere, snarere end bølge i dette tilfælde, men de uklare handlinger kan stadig udgøre kabelfejl symptomer. Hørbare spor, der ledsager vildfarne nål bevægelser spænder fra lejlighedsvis rytmiske knirken til alarmerende squeals, der synes at stamme i speedometeret. Totalt svigt i det kabel eller speedometer kan blive resultatet, hvis disse subtile fejl, som ikke er deltog til hurtigt.
The Housing Crunch

speedometer kablet er bosat i en rørformet boliger, der tillægger en ekstern output-enhed, og speedometer. Typisk er en gear i transmissionen af ​​en bil eller lastbil, eller i den forreste hjulnav af en motorcykel, centrifugeret ved en kalibreret sats. Gearet driver kablet, og rotationer er viderebragt til og fortolket af, speedometeret. Yderkabler er beregnet til at give ordentlig routing og et rent, smurt miljø for spinning kabel. Huset skal føres nøjagtigt som foreskrevet af fabrikanten. Dette forhindrer boliger krumspring, der hindrer kabel bevægelser og sikrer sikker placering. Forkert dirigeres huse kunne blive smadret af en elevator eller donkraft, når hæve køretøjet til nogle tjeneste procedure.
Speedy Tilbagebetalinger

forladte outputenhed kan forårsage uregelmæssig kabel-funktion , og eventuelle uoverensstemmelser i huset kan også efterligne symptomer på en vaklende speedometer kabel. Omvendt kan en ringere kabelskade outputenheder, eller interne speedometer-komponenter. Vished kan opnås ved at smøre kablet, og proceduren er almindeligvis betragtes som en normal vedligeholdelse praksis, alligevel. Fjerne kablet fra huset er den optimale metode til at smøre og undersøge hele længden af ​​kablet. Eventuelle knæk eller flossede dele af kablet pege på behovet for en reservedel, men effektive reparationer er typisk opnås gennem korrekt smøring. Smøring injektorer tilbyde en alternativ metode til at distribuere den nødvendige fedt, når udvinding kablet fra huset er svært, eller upraktisk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68760.html