Af alle de ting, der kan funktionsfejl på din lastbil, dens fordampningsemissioner systemet er formentlig både den mest oprørende, og de mest lumske. Benzin er en yderst ustabil væske, især når det er varmt - uden nogen måde at forsegle system ville gas hurtigt fordampe ud af tanken og koste dig store bukke på pumpen. Kode P0446 indikerer et problem med en af ​​magnetventiler i dette system, og kan advare dig om et problem, at kun din tegnebog kommer til at lægge mærke til. Ting du skal
Test Light
Vis Flere Instruktioner
1

Check for alle systemfejl koder, der kan hjælpe til at opspore det konkrete problem. Denne kode kan oversættes som "fordampningsemissionskontrolsystemet Vent Styrekredsfejl Fejlfunktion", som i sig selv betyder, at magnetventil eller kredsløb (hvilket betyder magnetventil og luftslangen system), der tillader luft at strømme ind i dit trækul dåsen er fejlbehæftet. Du kan finde andre relaterede koder som P0447, P0448 eller P0449, der kan hjælpe dig med at finde ud af præcis, hvad der er fejlbehæftet i systemet.
2

Find EVAP udluftningsventil magnetventil. Den EVAP udluftningsventil tillader luft at strømme ind i dit trækul dåsen. Hvis ventilen magnetventil sticks åben, vil systemet ikke at presse og sende brændstofdampe tilbage til tanken gennem udrensning linje. Denne spole har en to-bens stik, den lyserøde ledning leverer konstant positive strøm fra batteriet, og den hvide ledning leverer en jord signal fra styreenheden. Du kan finde udluftning magnetventil i en af ​​gummi linjer kommer ud fra aktivt kulfilter på forsiden af ​​din lastbil. Steder variere afhængig af motorens indstilling, så følg hver linje til dens endestation indtil du finder udluftning solenoiden.
3

Kontroller udluftning magnetventil linje for revner eller knæk og tjek for at sikre, at ender ventilationsslangen forbinde sikkert til solenoiden og til aktivt kulfilter. Check selen stik i udluftning magnetventil og sørg for at det stramt er forbundet til spolen. Løse, tæret eller manglende stik terminaler vil bryde kredsløbet til solenoiden og udløse en fejlkode.
4

Drej tændingsnøglen til "on" position, og tag udluftning magnetventil sele. Slut den ene ende af din 12-volt test lys til minuspol og berøre sensoren probe til chassiset-side terminal, der svarer til den lyserøde ledning. Denne tråd får en konstant forsyning af strøm, så lyset skal tændes, så du rører ved det til terminalen. Hvis det tændes, og vent systemet overgår al anden kontrol, udskift ventilen magnetventil. Hvis den ikke lyser, så dit problem er i computeren eller en sensor i EVAP systemet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68752.html