Mens Chevrolet anvendt navnet til alle sine medium-duty pickupper i 1998, Silverado trim-pakken går helt tilbage til 1975. Meget har ændret sig siden da, herunder tilsætning af emissioner udstyr som katalysatorer og de edb-systemer, der hjælper til at diagnosticere dem. Emissioner

En katalysator er hovedsagelig en ovn bruges til overhedning udstødning forurenende stoffer som uforbrændt brændstof (kulbrinte eller HC), kulilte (CO) og nitrogenoxider (NOx) til mere godartede former. Du kan forvente en drastisk stigning i disse emissioner, når konverteren går ud. Du kan ikke registrere CO og NOx uden emissioner tester, ligesom dem, der anvendes på offentlige compliance butikker, men du kan registrere afslørende lugt af rå brændstof i din udstødning. Du kan også se et pust af grå eller sort røg problemstilling fra udstødningsrøret, men det er ikke særlig sandsynligt, medmindre du har fået andre problemer.
Diagnosekoder

En dårlig katalysator temmelig meget definerer begrebet "udledning fiasko", så enhver konverter svigt vil straks udløse en fejlkode og en check engine lys. Blandt andre ting. Men der er ikke kun én kode, der fortæller dig, at omformeren arbejder, og du bør få nogle varsel, før det går helt ud. Din lastbilens onboard diagnosesystem er programmeret med mindst ti forskellige koder specificerer katalysator svigt af en slags. De spænder fra P0420 Signaler fra til P0434, og du vil helt sikkert se mindst én af dem, hvis konverteren går ud.
Into the Matrix

konverter sandsynligvis vil ikke forårsage nogen problemer med ydeevnen i sig selv, medmindre det bryder internt. Efter en ekstrem overophedning begivenhed, kan den keramiske matrix i konverteren splintre og skjule, blokering udstødningsstrømmen og reducere motorens hestekræfter. Hvis du oplever en mærkbar tab af hestekræfter sammen med en katalysator kode, skal det løses ASAP. Udstødningsgasser bære en betydelig mængde varme ud af din motor, og hvis de bliver fanget i cylindrene, kan de forårsage både lokaliseret og generaliseret overophedning, hvilket resulterer i alvorlige motorskader som følge af detonation og pre-tænding
<. br> Limp-Home tilstand

Producenterne er ekstremt følsomme, når det kommer til overskydende emissioner output. Og for at formilde de mennesker, der kan smække dem med meget store bøder, bilproducenter foretrækker at programmere deres computere til at holde dig fra at køre rundt, mens spyr dødbringende stoffer. Limp-home-funktion er en multi-del begivenhed udløses af en fejl i emissioner komponenter. I Silverado vedkommende medfører halte-hjem funktion din transmission til at hænge i andet gear, og begrænser din rpm, så du ikke blæse motoren til bits.
Off-Road-Only Ændring

Racers, der kører deres køretøjer strengt off-road, vil ofte installere en "MIL eliminator" i andet ilt sensor linje til at emulere et velfungerende konverter. En MIL eliminator koster omkring $ 20 til $ 40, og en ny konverter mellem $ 300 til $ 800, installeret. Du er velkommen til at gøre det math. Forudsat, naturligvis, at du ikke bruger din "arbejde" truck til - sige - tjene en levende, og at du kun ønsker at deaktivere halte-hjem funktion, så du kan køre din Silverado på en regeringssanktioneret spore. Husk, at din Silverado emission system er på plads for en grund, og mange retshåndhævende myndigheder rundt om i landet vil gøre mere end panderynken på brugen af ​​en MIL eliminator på offentlige veje.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68739.html