Det kan synes som en temmelig fjern mulighed, men motorens kølervæske, eller anti-freeze kan komme ind automatisk transmission væske. Temperaturen af ​​transmissionsolie reguleres inde i motorens kølesystem. Fluidet passerer gennem en lille tank inde motorens køler. Motorkølevæske omgiver tanken til at holde væske ved en konstant temperatur. Enhver brud indre radiator tanken kan tillade kølevæske at blande sig med, og forurene transmission væske. Motorens kølevæske kan også blive forurenet af transmissionsolie, da presset fra enten flydende vakle. Omfanget af skader på enten kredsløbet afhænger af sværhedsgraden og levetiden af ​​det indre lækage. Transmission Pumper

Det er et faktum, at vand og olie ikke blandes, og frostvæske er for det meste vand på trods af de involverede tilsætningsstoffer. Men transmissionspumpen kommer tæt på helt at kombinere de to væsker. Automatgear pumper består af redskaber, der mesh at komprimere og tilskynde væsken, som er dybest set hydraulikolie. På grund af de snævre tolerancer mellem de tænder, er de redskaber stand mashing de forskellige partikler af kølervæske og olie i en skummende rod. Mindre kontaminering kan bemærkes af skum set på toppen af ​​væskestanden vises på transmissionen oliepinden. Mere alvorlige tilfælde er udstillet af en målepind dækket med et stof, der ligner et jordbær milkshake.
Vandpumper

pumpe, der presser og rundsender kølervæske bruger skovle snarere end gear at drive frostvæske. Vingerne mangler de snævre tolerancer af redskaber-stil pumper og væskerne blandes ikke så godt. Små dråber af gearolien adskille og stige op til overfladen af ​​kølemidlet i køleren. Denne inspektion indebærer ofte fjernelse af kølerdækslet, og denne handling må aldrig forsøges, før radiatoren køler helt. Den nødvendige tid til afkølingen er mere end tilstrækkelig til dråberne formular. En olieagtig glans eller oliedråber ses i radiator eller kølervæske reservoir kan indikere en bristet transmission køligere tank. Undersiden af ​​kølerdækslet kan udvise en gummiagtig rest så godt.
Skaderne

automatgearkasser ofte bukke under for tilsyneladende små mangler i flydende kvalitet eller mængde. Det er derfor ikke overraskende, at groft forurenet væske kan lamme den komplekse komponent. Væsken pres kræves for at drive og smøre transmissionen ikke kan opnås, når olien er fortyndet. Den forurenede væske modstår ensartet kompression er nødvendig for hydrauliske funktioner, og transmissionen enten glider under visse omstændigheder eller undlader at engagere overhovedet. Smøring fiasko kan forekomme under sejladsen, og friktionen og deraf varme ødelægge vitale transmission dele. Konsekvenserne kan være mindre strenge for motorens kølesystem. Kølemiddel-funktion er kompromitteret af forureningen, men samlede virkninger er sædvanligvis milde.
Fix

transmission køligere tank i radiatoren er ikke brugbar i moderne applikationer, og køleren og tank er erstattet som én enhed. Motorens kølesystem kan fuldstændig restaureret med en grundig skylning og installation af nye slanger og kølevæske sammen med den nye radiator. I nogle tilfælde kan transmissionen komme sig efter den interne filter erstattet, og væsken skylles ud og fornyet under tryk af en professionel. Skal transmissionen være i brug i nævneværdig tid, mens væsken er forurenet, kan omfattende reparationer være påkrævet. I nogle tilfælde kan en ombygget eller re-fremstillet transmission koster mindre end at genskabe den oprindelige.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68684.html