Den gasspjældspositionsføler på din Caprice virker meget ligesom TPS på ethvert andet køretøj, det er hovedsagelig et potentiometer, en switch, der styrer strømmen af ​​spændingen ved at passere det gennem en resistivt materiale såsom grafit. Placeringen af ​​en "slider" arm på grafit modstand bestemmer, hvor meget strøm passerer gennem modstanden og ind i skyderen. TPS 'skyderen forbindelse til akslen på gashåndtaget klinge; åbne eller lukke gashåndtaget bladet ændrer mængden af ​​spænding, gå til computeren, som fortæller det, hvor meget luft der formodes at være at gå ind i motoren. Ting du skal
Digital multimeter med nål sonder
Vis Flere Instruktioner
1

Undersøg symptomerne. TPS er en af ​​de mest vitale sensorer på din bil. En dårligt fungerende TPS vil forårsage dårlig brændstoføkonomi, bucking, spjættende, tøven og stormer under cruise og acceleration og en sensor, der er helt skudt kan stalle motoren. En række andre sensorer og komponenter kan forårsage lignende problemer. Men TPS sensor gør noget andet, også: Det fortæller transmission computer, når til upshift eller nedskift efter gas. En dårlig TPS sensor vil ofte medføre, at transmissionen til op eller nedskift uregelmæssigt, eller til at sidde fast i andet eller tredje gear, og nægter at flytte sig.
2

Gå til en auto dele butik og har en medarbejder trække koderne på din bil. En dårlig TPS vil kaste ECM /PCM-koder DTC21 eller DTC22 eller P0120 gennem P0124, som kan læses med et OBD-II scanner i nogle 1995 Caprices. Kode P0068 indikerer, at TPS og manifolden lufttryk eller masseluftstrømning sensor ikke er enige om, hvad der foregår, og du vil ofte se denne kode i forbindelse med de TPS-specifikke koder
3..

Drej tændingsnøglen til positionen "on", men ikke starte bilen. Identificer de tre ledninger på den gasspjældspositionsføler: ". Udgangsspænding" De er sorte for "jorden," hvid eller grå for "input spænding" og blå for Indstil et digitalt multimeter til at læse i volt og start bil, hvis det er muligt. Stikke den røde nål sonden i den grå ledning og røre ved den sorte sonde til batteriets minuspol, bør du se 4,5 til 5 volt. Hvis ikke, er computeren ikke sender strøm til sensoren. Stikke den sorte sonde ind i den sorte ledning og røre den røde sonde til batteriets pluspol, en læsning af 11 til 12 volt indikerer en god jord kredsløb
4

Poke den sorte sonde ind i den sorte ledning. og den røde sonde ind i den grå ledning, en stabil 4,5 til 5 volt angiver både en god jorden og kontinuitet gennem computeren og sensor. Endelig teste sensorudgang wire signal ved at stikke i det blå sensor ledning med den røde sonde og røre den sorte sonde til batteriets minuspol. Med gashåndtaget i sin afslappede "tomgang" position, bør du få en sensor spænding på mellem 0,5 og 0,9 volt. Sno gashåndtaget åbne hele vejen. Med gashåndtaget åbnes helt, skal føleren ledning læs ikke mere end 0,10 volt lavere end input power signal. Hvis input magt var 4,5 volt, skal føleren wire læse mellem 4,4-4,5. Hvis indgangen var 5,0 volt, bør output ikke være lavere end 4,9 volt. Hvis spændingen ikke er inden for specifikationerne, for gasspjældspositionsføler kræver udskiftning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68659.html