Generatoren drives af en serpentine eller tilbehør bælte, der er forbundet til krumtapremskiven. Generatoren opgave er udelukkende at generere elektricitet til magten bilens elektronik og genoplade batteriet, mens motoren kører. De fleste generatorer sat ud omkring 14,5 volt elektricitet, og mellem 80 og 120 ampere, afhængig af mærke og model af køretøjet. Når en generator mislykkes, vil alle de elektroniske komponenter i køretøjet kun forlade sig på batteriet, og når det batteriopladning dråber, vil din bil stå. Dash ADVARSELSLAMPE

fleste køretøjer bygget i det sidste årti eller så har computere, der overvåger produktionen af ​​generatoren. Når generatoren output falder under et vist punkt, vil computeren udløse funktionsfejl, der indikerer at der er et problem. Nogle køretøjer har også volt målere indbygget i instrumentbrættet, disse målere skal altid læse opad på 14 til 16 volt, når motoren kører. Undertiden advarselslamper blinker i form af en lille rød batteri eller et lys, der siger "Gen," enten måde, det er et godt tegn generatoren liv er tæt på afslutningen
. Dim Forlygter

Husk forlygterne fungerer ud samme batteri og spændingsforsyning som resten af ​​bilen, og de trækker en masse strøm, når den tændes. Hvis dine lygter mærkbart blevet dæmpet eller er langsomt dæmpning, så er der en klar problem, og det er en god indikator for, at generatoren fiasko er overhængende.
Dead batteri

Hvis der ikke er nogen dele tilbage på natten, og du er nødt til at hoppe starte din bil i morgen, det er generelt en indikator for et afladet eller dårligt batteri, men det kan også betyde at generatoren svigter. Får batteriet diagnosticeret til at afgøre, om batteriet skal udskiftes. Hvis generatoren kun er at holde op med alle elektronikken i køretøjet, er det ikke i stand til på passende levere en god opladning til batteriet. Dette medfører ingen startbetingelser, efter at køretøjet har været parkeret.
Støj og lugt

Generatoren remskive er forbundet til generatorens rotor aksel, som er støttet af lejer og /eller bøsninger. I tilfælde af en løs bælte, en over-strammet bælte eller bare overdreven brug og alder, kan lejerne slides ned. Defekte generator lejer vil skabe en knurrende støj, som er et sikkert tegn er det tid at udskifte generatoren. Slidte eller beskadigede bøsninger vil skabe en brændende gummi lugt, og hvis vindinger inde i generatoren bliver defekt, vil der være en lugt af brændt elektrisk ledning, selv når motoren er slukket. Hver gang du observere nogen af ​​disse symptomer, generatoren vil sandsynligvis kamp for at skabe rigelig elektricitet.
Sker Electrial komponenter

I nogle tilfælde, når generatoren ikke er længere lægge ud nok spænding til at kompensere for anvendelsen af ​​komponenterne er installeret i køretøjet, vil nogle komponenter flimrer eller stige af og på, hvilket er helt almindeligt med radioer, f.eks. Kuplen lys eller kort lys vil svinge i lysstyrke. Køretøjer med efter-markedet stereo systemer vil opleve ekstrem afløb fra de fleste komponenter i en stor strøm trækker fra forstærkeren, fordi generatoren ikke er i stand til at kompensere for sådan en stærk draw.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68626.html