I en perfekt verden, en bil maling job resultaterne fra den helt rigtige konsistens, lagtykkelse, ordentlig forstøvning, solvent mix og temperatur. Professionel automotive maleri tager lang tid at lære, da mange faktorer påvirker det samlede resultat. Appelsinskal er et fælles maleri fejl, og det viser sig i malingens overflade som en småsten eller lille clumpy dannelse ligner overfladestruktur af en orange hud. Flere faktorer forårsager appelsinskal, og hver maler, især nybegyndere, bør være klar over, hvad der forårsager den, og hvordan man kan forhindre det. Udenfor temperatur, luftfugtighed og andre faktorer

ideelle temperatur for auto maleri er omkring 72,5 grader F. En bredere og acceptable område vil være fra ca 65-82. Maling vil ikke blive flydende længe nok, når sprøjtes fra en pistol ved temperaturer nærmer 90 og meget mere. Denne højere temperatur kan forårsage appelsinskal, da malingen dråberne tørring tidligt før de kontakt med overfladen. Temperaturer under 50 vil også forårsage inkonsistens i malingslag kvalitet. Luftfugtighed nå 50 procent eller mere, vil ændre tørretid og producere fejl i malingen udseende. Maling må ikke påføres i direkte sollys eller i blæsende eller regnfulde betingelser.
Sprøjteteknik

sprøjtepistol bør holdes i en ret vinkel til overfladen, og cirka 6 til 10 inches væk. Afstanden kan variere lidt, afhængigt af typen af ​​anvendte maling og temperaturen. Kanoner holdt langt væk vil forårsage appelsinskal, eftersom malingen ikke vil nå overfladen i en flydende tilstand. Vigtigst er at holde pistolen i en afstand, der giver et fint, selv tåge med en pass fra ende til ende over overfladen. Pistolen bør ikke holdes i en vinkel, hvilket resulterer i en ujævn spray mønster. Fanning pistolen kan producere appelsinskal. Juster dyse til den korrekte bredde af sprøjtemønster. Overdrevent brede sprøjtemønstre vil ikke give tilstrækkelig maling koncentration for en tyk nok belægning, så tidlig tørring af maling dråber.
Dysestørrelse

sprøjtedysen eller dysestørrelse af pistolen, skal svare til den anvendte type maling. Dyser styre størrelsen af ​​dug dråber der forlader pistolen. Primere, base frakker og klare frakker, samt nogle slik og perle typer af maling, kan kræve en dyse forandring. Dyser kan variere fra 1,2 mm til 2,2 mm. En god dyse størrelse for automotive maleri er 1,3-1,4. Malingen Producenten anbefale den rigtige dysestørrelse for deres specifikke maling type.
Lufttryk

Sprøjtepistoler og kompressorer har ratings. Pistolen skal tilpasses til kompressoren. For tilstrækkeligt tryk, bør en kompressor producere mindst 1 1/2 gange de kubikfod per minut vurdering af pistolen. For eksempel, hvis en pistol har en 8,6 cfm bedømmelse ved 40 psi, vil det have en kompressor, der leverer mindst 12,9 cfm ved en konstant hastighed. Lavtryk kan forårsage appelsinskal da malingen ikke dis eller forstøve korrekt, før overfladen kontakt. Små kompressorer med begrænset kapacitet og magt vil heller ikke producere en tilstrækkelig, konstant eller jævnt fin spray mønster.
Reducer-Thinner Mix

reducering eller fortynder bruges til tynde malingen skal svare til den korrekte brug forhold. Paint tykkelse kaldes viskositet. Produkt retninger skal følges for at blande det rette forhold mellem reducer. Spray pistol producenter vil anbefale bestemte viskositet. Du kan måle maling tykkelse med en viskositet kop, såsom Zahn-kop, ved at dyppe koppen i malingen og registrere antallet af sekunder, det tager for malingen at dræne. Der henvises til en viskositet diagram, der viser den korrekte viskositet og konverteringer for din ansøgning. Temperaturen skal være konsistent mellem måling og anvendelse. En mangel på reducering fortynder eller en high-fordampende fortynder, vil forårsage for tidlig tørring af maling dråber, der forårsager appelsinskal.
Forbehandling

Hvis overfladen af karrosseripanelets ikke er blevet korrekt slebet til en glat, selv færdig, en appelsinskal påvirker kan forekomme, selv troede malingsblanding, tryk, temperatur, teknik og dyse størrelse er korrekt. Korrekt slibning med meget fint, våd sandpapir vil fjerne udseendet af appelsinskal før påføring.
Tørretid

Forkert tørretid mellem lagene kan producere appelsinskal, især overtørring. For eksempel, hvis en første emalje lag får lov at tørre og etableret, vil de tyndere opløsningsmidler i det næste lag sive ind i første lag. Appelsinskal resultater, kan da malingen molekylerne ikke sprede og flyde sammen jævnt. Tørretider for koldere vejr eller højere luftfugtighed bør udvides.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68623.html