Når et standard værktøj til motorens ydeevne diagnose, er vakuummeteret blevet overset til fordel for digitaliserede testere. Ikke desto mindre er det stadig en billig og præcis måde at tune eller afprøve fire-takts stempelmotorer. Pr. definition er vakuum fraværet af stof eller atmosfæren i et rum. Mængden af ​​vakuum er målt i inches af kviksølv, med absolut vakuum bliver 29,92 Hg ved havoverfladen. De aktioner af stempler og ventiler giver en stabil vakuumkilde mens gasspjældet i tomgang position. Vakuummeter aflæsninger afspejler drift ved eller i nærheden af ​​havoverfladen. Ting du skal
Slange kobling tees
Slange kuttere
Vakuummåler
Vis Flere Instruktioner
1

Find et vakuum port under eller bag gasspjældet . Tilføj en tee fitting i en eksisterende vakuum slange og tilslut gauge slange til montering eller ubesat manifold port. Start motoren, og lad den nå driftstemperatur.
2

Overvåg måleren med motoren i tomgang. Fortolke en stabil læsning af 17. til 20. Hg som indikation af en sund motor i ordentlig melodi. Juster tændingen til anbefalede specifikationer, hvis målingen er lavere end 17inHG og stabil. Juster luft-brændstof blanding eller korrekte injektor ydeevne bør målernålen vandre langsomt nær den optimale læsning.
3

Juster eller reparere ventilen toget, hvis kanyle rejser frem og tilbage hurtigt over en kort span af 2 til 3 Hg. Undersøg udstødningssystem til restriktioner, hvis det tomrum falder til nul og bliver der, mens du rev ​​motoren en smule. Regard kontinuerlige lave aflæsninger, som indikation af vakuum lækager eller slidte knastprofilerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68619.html