Transmission tøven er ikke ualmindeligt, især med ældre enheder, der kan have set lidt slid og ælde. I de fleste tilfælde kommer den manglende ned til en slags udsving eller fald i væsketryk, i andre kan det bare være den pris, du betaler for konstant fartkontrol og hurtige gearskift. Transmission Basics

En moderne automatgear består af tre grundlæggende indbyrdes afhængige systemer: et mekanisk system styres af et hydraulisk system og et hydraulisk system styres af et elektrisk system. Disse systemer arbejder sammen med det ene formål at tage magten fra motoren og sende den gennem et sæt af gear og koblinger. En kobling pack på transmissionen centrale aksel låser akslen til et bestemt gear sæt, det hydrauliske system giver pres for at låse koblingen pack sammen
Grundlæggende tryksvingninger

. Ligegyldigt hvilken form for automatgear du har, vil væske tryksvingninger næsten altid resultere i sporadisk kobling pack engagement. Koblingen pack er fjederbelastet holde åbent, når presset til pakken falder, hvilket får den til at gentagne gange gå ind og trække, hvis der er en afbrydelse i flydende forsyning. Et tilstoppet transmission filter vil hæmme væskestrøm til kobling packs, og en dårlig eller lækkende olie pumpe ikke give nok pres for at holde dem beskæftiget.
Control System Udsving

Der er en masse små kontraventiler og modulatorer i din transmission, der styrer væsketryk til koblinger. I ikke-elektroniske overførsler, er disse modulatorer mekaniske og få deres styresignaler fra en mekanisk forbindelse, et vakuum linje eller fra væsketryk produceret af pumpen. De fleste modulatorer bruger en fjederbelastet membran eller ventil samling, at foråret kan blødgøre eller bryde over tid, og cylindervæggene i kontrolgrupperne forsamlinger kan bære ned og lække. Det samme vil ske med nogen form for fejl i det elektriske system, enten i de aktuatorer eller sensorer, der giver din computer med oplysninger.
Manumatic Transmissions

" Manumatic "," automatiseret manuel "og" dobbelt kobling sekventiel gearkasse "er alle forskellige navne for en transmission, der er det væsentlige en manuel gearkasse, men bruger en slags computer eller mekanisk system til at styre gearskift. Disse transmissioner anvender typisk en enkelt eller et par store koblinger som en standard gearkasse, og de er kendt for lidt mindre end eamless drift. Computere er ikke så gode til at opdage kobling skred som mennesker er, og kan have problemer med at håndtere en slip-og-release eller "snak" situation. Desværre med nogle automatiserede manualer, det er bare karakteren af ​​dyret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68596.html