Katalysatorer er om ikke andet, et vidunder af ingeniørarbejde enkelhed. Brug ingen bevægelige dele overhovedet kan katalysatoren eliminere 90 procent eller mere af et motorens skadelige emissioner. Men de er pertentlig bæster, følsom over for selv den mindste variation i brændstof eller luft kemi. Converter Basics

En moderne katalysator indeholder to honeycomb-lignende keramiske blokke. Indersiden af ​​honeycomb passager - kaldet microrør - er belagt med en kombination af ædle metaller: platin og rhodium i første blok, og platin og palladium i den anden blok. Denne "washcoat" af metal er, hvad gør den katalytiske konverter til at konvertere nitrogenoxid til kvælstof og ilt gas og uforbrændt brændstof og kulilte til kuldioxid og vand.
Converter Forgiftning

I fortiden, fabrikanter rutinemæssigt tilføjede bly til benzin som en måde at stige til brændstoffets oktantal og som et middel til at beskytte ventil sæder og andre temperaturfølsomme komponenter. Men bly evne til at smelte og absorbere ind metal var også dens undergang, da den gjorde det samme til konverteren s "washcoat", gør den ubrugelig. En række andre materialer, såsom silikone, vil mangan og svovl også holde sig til "washcoat" -. Et fænomen kendt som converter forgiftning
højt svovlindhold Cats
Salg

Dieselmotorer har traditionelt påberåbt sig et højt svovlindhold i brændstof til at hjælpe smøre interne komponenter, hvilket er en stor del af grunden til, at dieselmotorer var de sidste motorer til at modtage katalysatorer. En "washcoat" af en konverter designet specielt til høj-svovl brændstof indeholder en række andre metaller - såsom vanadium, nikkel og mangan - ". Washcoat", der hjælper til at blokere svovlabsorbtion i Men disse samme elementer også reducere konverter effektivitet.
svovlindhold Effects

Frem for alt en lavt svovlindhold giver producenterne mulighed for at installere konvertere med en mere effektiv "washcoat" til at behandle motorens primære emissioner. Den reducerede svovl mindsker også motorens produktion af svovldioxid, der rådne-æg-lugtende gas, der forårsager syreregn. Ved hjælp af en højt svovlindhold brændstof eller endda kørsel på et sted, der oplever en masse syreregn kan nemt forgifte en konverter, der ikke inkorporerer de ekstra nødvendige materialer til at håndtere det. Det betyder temmelig meget hver katalysator på vejen, bortset fra dem, der er designet til ældre dieselmotorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68592.html