Brændstofindsprøjtningsenheder i Mazda 626 køretøjer forbindelse til tryk brændstofledninger at sprøjte brændstoffet ind i forbrændingskammeret. En solenoide fyldes med elektricitet til kortvarigt åbne en ventil tillader brændstoffet at passere gennem indsprøjtningsdyser ind i motoren til forbrænding. Mazda 626, først indført i 1979, var udstyret med elektronisk brændstofindsprøjtning i 1988. Alle Mazda 626 modeller er blevet udstyret med indsprøjtningsdyser siden 1988. Med undtagelse af OBD-II-port læsning - fås starter i 1996 - de skridt til at teste brændstofinjektorerne forbliver den samme for alle modeller produceret siden 1988. Ting du skal
langskaftede flad skruetrækker
Multimeter
OBD-II læser
Vis Flere Instruktioner
Afsløring Fuel Injector Pulse
1 < p> Start motoren. Åbn hætten og find toppen af ​​indsprøjtningsdyser. Brændstofinjektorerne vil blive forbundet til brændstof jernbane og tæt på tændrør.
2

Tryk spidsen af ​​en langskaftet skruetrækker mod toppen af ​​brændstof injektor.


3

påvise tilstedeværelsen af ​​ventilen og magnetventil operation. Operationen skaber en tikkende følelse eller lyd gennem injektoren. Holde skruetrækkeren håndtaget mod øret til at forstærke lyden. Hvis tikkende ikke er til stede, magnetventilen og ventil operation fungerer ikke. Tjek andre injektorer at sikre at du præcist diagnosticere fejlen.
Voltage Detection
4

Tag el-stikket fra brændstoffet injektor. Drej tændingsnøglen til startposition, men ikke starte bilen.
5.

Drej multimeter til at måle spænding. Tryk på den røde multimeter sonde til den ene side af injektoren Stikforbindelse points - der er to -. Og den sorte sonde til den resterende point
6

Læs spænding vises på multimeter udlæsning. Den korrekte spænding skal være 12 volt. Udskift injektorer, der er ikke, men modtager 12 volt indkommende strøm.
Resistance Test
7

Fjern alle de elektriske stik fra indsprøjtningsdyser. Flyt stikkene væk fra brændselsventilen at give adgang til knivene på indersiden af ​​injektoren s stik
8

Sæt multimeter til at måle "Ohm", som er et mål for modstand. Ohm måling kan angives ved den græske symbol Omega, som ligner en på hovedet hestesko med to ben, der rager ud begge sider.
9

Tilslut den røde multimeter sonde til en af ​​knivene på brændstoffet injektor stikforbindelse. Tilslut den sorte multimeter sonde til den resterende klingen. Skriv ned modstanden foranstaltning vises på multimeter værktøj. Gentag dette trin for alle resterende brændstof injektorer
10

Sammenlign modstanden målinger af alle de injektor stik. Nogen åbenlyse modstand værdier indikerer en mislykket eller undlade injektor. De modstandsmålinger skal være meget tæt på alle indsprøjtningsdyser. Udskift mislykkedes eller undlade injektorer.
Elektrisk Short Test
11

Afbryd alle elektriske ledninger fra indsprøjtningsdyser. Sæt multimeter værktøj til at måle spænding.
12

Tilslut den sorte multimeter sonde til den negative terminal på bilens batteri. Tilslut den røde multimeter sonde til enhver brændstofinjektor elektriske stik. Tilslut ikke røde sonde til injektoren.
13

Har du en assistent engagere startmotoren i et par sekunder. Frakoblet brændstof injektor stik forhindrer motoren i at starte, men tillader den elektriske strøm til at passere igennem til brændstof injektor elektriske stik. Overvåge spændingen. Spændingen skal veksle mellem 0 volt og ca 12 volt. Lad multimeter fører forbundet til batteriet og dette stik til det næste trin.
14

Tilslut én af de resterende elektriske stik til den tilknyttede brændstof injektor. Har din assistent forsøg på at starte motoren i flere sekunder. Overvåge spændingen for at sikre de oprindelige stik veksler mellem 0 volt og ca 12 volt. Hvis et brændsel injektor har en elektrisk kortslutning, når den er forbundet til det elektriske system den oprindelige stik vil vise nogen vekslen af ​​strøm. Gentag dette trin, indtil alle tilbageværende elektriske stik, undtagen den oprindelige væsen der anvendes til prøven, er forbundet. For at teste den sidste injektor, skal du tilslutte den elektriske stik til injektoren, og fjern derefter alle andre stik og teste det, som du gjorde originalen.
15

Udskift injektor, der forårsager elektrisk kortslutning.


Scan Tool
16

Tilslut en OBD-II læser til OBD-II-port. OBD-II-porten er under instrumentbordet på førersiden.
17

Tænd læseren. Drej tændingsnøglen til positionen "Start". Følg menuen instruktionerne på læseren for at hente diagnosekoder bliver lagret af on-board computer.
18

Fortolk diagnosekode. Mange læsere giver den fortolkning på menuskærmen. Andre kræver fortolkning gennem manualen eller OBD hjemmeside. Mislykkede injektorer kan angives ved koder, der beskriver lean eller rig vilkår i specifikke cylindre. Andre koder kan specificere injektor fiasko. Test og udskift eventuelle mislykkede indsprøjtningsdyser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68572.html