Sådan diagnosticere en dårlig hjulnavslejerne Assembly på en Silverado

Chevrolet Silverado fuld størrelse lastbiler bruger en hub og hjulleje, der er en enkelt, forseglet enhed. Hjulet hastighedsmåler til blokeringsfri bremsesystem fungerer også med navet hjulleje så godt. Hjulnavet lejesamling lægger hjulet til styretøj skank og ophæng og styretøj af lastbilen. Navet sluttes til en spline aksel aksel, der leverer strøm i firehjulstrukne lastbiler og friløb i to-hjulstrukne lastbiler. Hjullejer på Silverado er permanent smurt fra fabrikken og kan ikke repareres. Ting du skal
Mechanics stetoskop
Funktionsvælgerindikator Salg Jack eller lift
Vis Flere Instruktioner
1

vurdere køretøjets symptomer omhyggeligt. Hvis du diagnosticere køretøjet til en anden, stille så mange spørgsmål som muligt om problemet med køretøjet. Spørg, hvis føreren føler eventuelle vibrationer under kørsel ned ad vejen, eller høre nogen lyde. Notere hvis ABS fejlindikator lyser. Hvis du diagnosticere dit eget køretøj, skriver alle de symptomer ned for at hjælpe dig med at afklare, hvad problemet kunne være.
2

Kør bilen på en kort prøvetur og lyt efter nogen lyde til at kontrollere symptomerne. Hjulleje støj vil normalt starter ved relativt lave hastigheder og øge i intensitet som køretøjets hastighed øges. Støjen kan ændres, når du bremser let eller udføre lys side til side styretøj manøvrer, hvis en hub hjullejer skylden.
3

Løft bilen i luften med et gulv jack eller køretøj elevator. Spin forhjulene med hånden og lyt efter en støj fra enten eller begge sider. Hvis du hører en unormal støj, har lejet mislykkedes, og skal udskiftes. Bekræft støjen ved at køre lastbilen på elevatoren og lytter med en mekaniker stetoskop, hvis det er nødvendigt. Placer sonden til stetoskopet tæt til navet, i et område, der ikke spinning med hjulet. Du skulle høre støjen tydeligt, når du lytter tæt på hub, og støjen vil blegne, når du flytter sonden længere væk.
4

Monter et måleur så målefladen kontakter den lodrette overflade af hjulet på omkring toppen af ​​det øverste hjul stud. Nul målerens gauge ved at dreje ansigtet, så nålen er 0.000 inches. Tag fat i toppen og bunden af ​​hjulet og forsøge at skubbe den ind og ud. Vær sikker på, at enhver bevægelse er i navet og ikke styretøj skank. Vær opmærksom på måleur målinger. Hvis hjulet bevæger mere end 0,005 inches, har lejet mislykkedes, og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68567.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer