Fastholdelse tomgang plejede at være sådan en simpel ting:? Drej skruen ret til at opdrage, eller til venstre for at tage den ned. Mens computere er kompliceret en simpel opgave, de har gjort det med den hensigt at optimere motorens funktion, mens motoren gør, hvad den gør en betydelig del af tiden. Idle Air Control

tomgang luft kontrolsystem er en slags afmålt utæthed i dit gasspjæld organ, eller primær luftventil. IAC består af en luftpassage, der omgår den primære passage, og en servostyret ventil, målere luftstrømmen gennem det. Ved tomgang, åbner denne luft ventil og tillader ilt at flyde gennem din motor, blande det med en præcis mængde brændstof at lade motoren køre, selv når iskold.
Drive by Wire Systems

drive-by-wire-system er såkaldte fordi det bruger nogen direkte kobling mellem speederen og luften ventil på gasspjældet. DBW systemer er fuldt elektroniske, ved hjælp af en computer til at fortolke signal fra en sensor på pedalen og en servo til at åbne eller lukke de vigtigste gasspjældet i overensstemmelse hermed. Disse systemer ofte mangler et separat IAC kredsløb, måle luftstrømmen gennem den primære ventil alene.

Standard Failure

Idle luft kontrolsystemer ofte bliver tilstoppet med sod og olie, begrænser luft passage og holde det fra åbningen helt. Med en traditionel IAC system, vil tilstopning eller fejlfunktion typisk medføre bilen til stall under hurtig deceleration eller på et lav tomgang, men ellers kan modereres ved blot at trykke speederen til at åbne den primære ventil. En fejl IAC kredsløb sandsynligvis ikke påvirke din bil under cruise betingelser, men kan gøre det, når du løfter foden fra gassen.
DBW Fejl

tomgang kontrol fiasko kan være en smule mere alvorlig på en drive-by-wire-system, da det primære luftventil er inaktiv luft kontrol. Den manglende kan være mere mærkbar i tomgang og under hurtig hastighedsnedsættelse, men i sidste ende vil lukke hele bilen ned selv under cruise forhold. Et DBW-system kan til en vis grad justere for visse typer fejl, men det kan ikke justere for en dårligt fungerende elektriske system eller mislykkedes servo.
Idle Stop Fejl

En forgænger i dag er fuldt elektroniske DBW-system, old-school elektronisk tomgang controller er velkendt for de fleste mekanikere. Den består simpelthen af ​​en servo, der flytter gashåndtaget op for at øge rpm indtil motoren varmer op, og indgår ofte som en del af en elektrisk choker mekanisme. Selv om ikke alle biler er de samme, dette system er ofte et supplement til den almindelige idle-speed skrue. Hvis det mislykkes, vil motoren falde tilbage til ledig-set skruen; det vil køre så længe dets varme, men kan stå, når meget koldt

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68563.html