Sådan testes Coil på en 1995 Blazer
Ratchet
Socket sæt
1 kan aerosol dielektrisk renere
multimeter
Vis Flere Instruktioner
1
Åbn hætten af blazer og sæt hætten prop. Tag negative batterikablet fra batteriet ved hjælp af en skralde og en stikkontakt. Fjern enkelt tænding ledning fra tændspolen tårnet ved at trække den og anvende en drejende bevægelse med hånden. Fjern det elektriske stik i hånden.
2
Undersøg spolen tænding tårn og tråd, og den elektriske stik-port og ledningsnet for at sikre, at der ikke er en ophobning af korrosion eller kulstof på enten en del. Hvis oprustning er til stede på nogen af delene, spray alle dele, med dielektrisk renere. Tillad mindst fem minutter for renere at fordampe, før du fortsætter til spolen testprocedurer.
3
Drej skiven på multimeter til ohm. Kig på tændingen lige på, med tændspolen tårnet på toppen og den elektriske konnektor nedenfor. Isæt den røde sonde på multimeter på venstre el-stik klinge. Sæt den sorte sonden på tændspolen kroppen, ned nær monteringsbeslaget. Målingen skal være "OL" eller uendeligt. Hvis du får en stabil læsning fra denne måling, udskifte spolen.
4
Placer den sorte sonden fra multimeter på højre el-stik klinge. Denne primære vikling måling bør være mellem 0,2 og 0,5 ohm. Hvis målingen ikke er inden for disse specifikationer, udskifte tændspolen.
5.
Påfør den sorte sonden fra multimeter direkte på tændspolen tårn. Denne sekundære vikling måling bør være mellem 5.000 og 25.000 ohm. Hvis målingen mellem disse to stillinger ikke er inden for specifikationerne, skal du udskifte spolen.
6
Installation af spolen ledninger er det modsatte af fjernelsen. Installer negative batterikabel når du har installeret coil ledninger. Spænd batterikabel lunt med en skralde og sokkel.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68543.html