fra 1993 Toyota pickup var tilgængelig i både to-hjulet og fire-hjulstræk formater. De modeltyper for 1993-Toyota Pickup var DLX og SR5. Begge modeller var udstyret med en 2,4-liters i-line fire-cylindret motor som base motor, med en valgfri 3,0-liters V-6 motor til rådighed. Tændingen-coil testprocedurer og modstand specifikationer for de fire-cylindrede og seks-cylindrede motorer er de samme. Begge tændspoler er monteret på passagersiden indre fendere. Ting du skal
Ratchet og stikdåse
Dielectric aerosol renere
multimeter
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten og sæt prop stang. Fjern negative batterikabel fra batteriet ved hjælp af en skralde og sokkel. Fjern tændingsledning og den elektriske konnektor fra spolen ved hånden. Undersøg spole til revner, korrosion eller carbon oprustning. Kontrollér tændingen wire hul for kulstof oprustning eller fysiske skader. Rengør spolen, med dielektrisk aerosol rengøringsmiddel før testning. Hvis spolen fysisk er revnet overalt på huset, kasseres og udskiftes tændspolen.
2

Drej indikatoren dial på din multimeter til ohm indstillingen. Sæt begge prober på de to separate elektriske stik stikben i stikket havn af spolen. Målingen af ​​modstanden mellem de to ben skal være mellem 0,36 og 0,55, hvis motoren er kold, og mellem 0,45 og 0,65, hvis motoren er varm. Denne måling kaldes den primære vikling målingen.
3

Placer den røde sonde fra din multimeter på venstre eller "+" el-stik indlæg af spolen. Sæt den sorte sonden på tændspolen tårn, hvor tændingsledningen blev installeret. Målingen skal være mellem 9.000 og 15.400 ohm hvis motoren er kold, og mellem 11.400 og 18.100, hvis motoren er varm. Denne måling er den sekundære vikling målingen. Hvis målingerne for enten primære eller sekundære vikling ikke er inden for de givne specifikationer, udskift tændspolen helt.
4

Forbind el-stik og tændingsledningen til cylinderen. Tilslut batteriet kablet på batteriet, og spænd den lun med en skralde og sokkel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68534.html