Sådan testes Tændspole på en 1997 Camaro Z28
Ratchet, 3/8-inch-drive nær Socket sæt, 3/8-inch-drive
tænger
multimeter
Foot-pounds momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1
Åbn hætten. Tag negative batterikablet fra batteriet ved hjælp af en skralde og sokkel. Tuck batterikablet til den side af batteriet, så der er ingen utilsigtet kontakt under dette projekt. Fjern el-stik fra tændspolen på øverste forsiden af motoren i nærheden førersiden ventildæksel. Fjern med hånden de to spole tænding ledninger fra bunden foran på spolen.
2
Fjern jorden G-111-stikket fra tændspolen med en skralde og sokkel. Fjern de to monteringstapskruer fra spolen ved hjælp af en tang eller en skralde og sokkel. Helt fjerne tændspolen fra motoren og sæt den på en flad arbejdsflade for målingerne.
3
Drej multimeter vælgeren til ohm indstillingen. Sæt de røde og sorte sonder fra multimeter ind i de enkelte Elektriske stik porte. Modstanden på den primære vikling elektriske konnektor skal være mellem 0,50 og 0,90 ohm. Hvis målingen ikke er inden for disse specifikationer, så spolen er dårlig.
4
Monter de to sonder fra multimeter mellem de to tændspolen wire terminalerne i bunden af spolen. Målingen skal være mellem 5.000 og 10.000 ohm. Hvis tændspolen ikke opfylder specifikationerne på den primære vikling målinger eller den sekundære terminal måling udskifte tændspolen.
5.
Installer den nye eller gamle spole på forsiden af motorblokken. Sæt de to stutterier og begynde at installere dem ved hånden for at sikre korrekt gevind. Installer jorden G-111-kablet over på spolen, derefter installere tie-down møtrik med fingrene. Spænd studs på motorblokken til 30 fod-pounds med en momentnøgle og sokkel. Spænd jordkabel på spolen til 22 fod-pounds.
6
Installer el-stik til spolen i hånden. Monter de to spole tændkabler fra begge sider af motoren på tændspolen ved hånden. Tilslut batteriet kablet til batteriet, så stram den lun med en skralde og sokkel.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68532.html