fra 1992 Honda Accord blev produceret i tre trimme niveauer, DX, EX og LX modeller. Alle tre modeller var tilgængelige i både to-dørs coupe og fire-dørs sedan versioner. En 2,2-liters i-line fire-cylindret motor var den eneste motor til rådighed for 1992-Accord. Dens tændingssystem bruger en distributør-stil tænding, med en enkelt spole oven på ventildækslet. Tændingen kontrol modul styrer gnisten for 1992 Accord. Ting du skal
multimeter eller ohmmeter
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv hætten og sæt hætten prop. Find tændspolen øverst ventildækslet, på passagersiden af ​​motoren. Fjern de fire ben eller P4 stik fra venstre side af spolen i hånden, og tændingen ledning fra højre side af spolen.
2

Drej drejeknappen indikatoren på dit multimeter til ohm indstilling . Placer multimeter røde sonde på A stillingen af ​​den elektriske stikket på spolen. Den En post er den nederste venstre ben inde i stikket port. Placer multimeter sorte sonde på C-stilling, direkte over et indlæg. Hvis modstanden målingen ikke er 0,6 til 0,8 ohm, spolen skal udskiftes.
3

Hold røde sonde fra multimeter knyttet til et indlæg. Flyt den sorte sonde til den anden side af spolen og placere den på spolen sekundærviklingen stolpe. Denne måling skal være mellem 14.000 og 22.000 ohm. Hvis målingen ikke er inden for disse specifikationer, udskifte tændspolen.
4

Flyt den røde sonde til nederst til højre D indlæg. Flyt den sorte sonde til stillingen lige over D stolpen, som er B-stolpe. Hvis målingen mellem B og D-stillinger ikke er mellem 2.090 og 2.310 ohm, udskift tændspolen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68531.html