Chevrolet version af "pony bil" tjent en andægtig følgende, som har udholdt i årtier. I 1980 beholdt den anden generation Camaro den lav slyngede vogn og sporty køreegenskaber, at køberne værdsat. Trods andre ændringer for at reducere emissionerne og forbedre den overordnede sikkerhed, fulgte bremsesystemer afprøvede og sande konfigurationer. Hovedcylinderen skal levere ordentlig hydraulisk tryk til effektivt udløse denne stand bremsesystem. Ting du skal
Bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Kontrollér væskestanden i hovedcylinder. Efterse alle bremserør og slanger for lækager. Efterfyld væsken om nødvendigt efter eventuelle eksterne lækager er blevet elimineret som en årsag til væsketab.
2

Start Camaro, hvis den er udstyret med et power bremse booster. Træd bremsepedalen med en stabil og fast indsats. Udskift hovedcylinder, hvis pedalen er først højt og hårdt, men synker langsomt til gulvet.
3

Undersøg bagsiden af ​​hovedcylinder på manuelle bremsesystemer på den indvendige side af firewall, hvor bremsepedalen trykstangen ind i cylinderen. Du kan have til skrælle en harmonika-lignende gummi støvle, der beskytter cylinderen og push-stang. Udskift hovedcylinder hvis nogen bremsevæske er fundet i gummistøvle eller på push-stang eller gulvet.
4

Kig efter lækager på power bremse master cylindre ved at inspicere booster vakuumslange med motoren. Afbryd vakuumslange fitting fra booster grommet, og erstatte hovedcylinder hvis nogen bremsevæsken er til stede inde i montering eller booster.
5.

Test bremsepedalen frit spil i toppen af ​​slagtilfælde, eller på "hvile"-position. Udskift hovedcylinder, hvis frie leg mindsker eller forsvinder efter gentagne ansøgninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68521.html