Den 1992 Geo Tracker var til rådighed i to-hjulet og fire-hjulstræk modeller, og var udstyret med en 1,6-liters TBI in-line SOHC fire-cylindret motor. 1992 Tracker har en distributør tændingssystem, der bruger tændspole og kontrol modul til at måle den gnist til stikkene. Test af tændspolen er en forholdsvis nem proces, og bør ikke tage lang tid at fuldføre. De procedurer indebærer teste de primære og sekundære vikling af spolen, som vil give dig mere præcision til at fortælle, om tændspolen er god eller dårlig. Ting du skal
multimeter
Ratchet og topnøglesæt
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv Tracker s hætte og afbryd det negative batterikabel fra batteriet med en skralde og sokkel. Tuck kablet til siden af ​​batteriet for at forhindre utilsigtet kontakt under dette projekt.
2

Indstil din multimeter til ohm indstilling, der ligner en upside-down hestesko. Indstil måleren mellem 10 og 100 ohm indstilling.
3

Fjern de elektriske konnektorer til spolen i hånden. Fjern distributøren til spolen wire. Den røde sonden fra multimeter på én gren af ​​spolen, hvor den elektriske konnektor sættes ind i spolen. Placer den sorte sonden på det andet ben. Multimeter bør læse mellem 0,72 og 0,88 ohm. Hvis aflæsningen ikke er inden for disse specs, spolen skal udskiftes.
4

Sæt multimeter til kohm eller 1.000-ohm indstilling. Den røde sonde af multimeter på positiv spole stilling, som er mærket med et "+"-symbol. Placer den sorte sonden på negativ post, markeret med et "-" symbolet. Aflæsningen af ​​spole stillinger kundeemner skal være mellem 10,2 og 3,0 kohm. Hvis målingen ikke er inden for disse specs, skal spolen udskiftes.
5.

Udskift spole elektriske stik og distributør til spole ledningerne ved hånden. Geninstaller det negative batterikabel og spænd kablet bly lunt med en skralde og sokkel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68507.html